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均速管威力巴流量傳感器

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更新時(shí)間：2023-01-19 07:01:55瀏覽次數(shù)：225次

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均速管威力巴一概述在流量測(cè)量過(guò)程中，由于被測(cè)介質(zhì)的復(fù)雜測(cè)量方法亦是多種多樣

詳細(xì)介紹

均速管威力巴

一概述

在流量測(cè)量過(guò)程中，由于被測(cè)介質(zhì)的復(fù)雜測(cè)量方法亦是多種多樣。利用差壓式原理測(cè)量是當(dāng)今世界上最可靠的流量測(cè)量方法之一。采用*技術(shù)制造成形的威力巴流量傳感器是在皮托管測(cè)速原理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用航空動(dòng)力學(xué)原理，輔以風(fēng)洞試驗(yàn)手段研制的高精度計(jì)量?jī)x表。其完全符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的子彈頭截面、高強(qiáng)度無(wú)縫整體結(jié)構(gòu)是新型差壓是流量計(jì)的典型代表。通過(guò)傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差壓）來(lái)表示流量的，常用來(lái)測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量。

二測(cè)量原理

均速管（威力巴）流量計(jì)的差壓和流依據(jù)伯努利方程和連續(xù)性方程，計(jì)算方式和形式符合ISO-5167 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。其簡(jiǎn)化公式

其中： Q=管道內(nèi)體積量
K=流量系數(shù)

C=流量常數(shù)

DP=差壓值

三威力巴均速流量探頭的優(yōu)點(diǎn)

◆科學(xué)的截面形狀

威力巴流量探頭采用彈頭截面形狀，高強(qiáng)度單片雙腔防滲漏結(jié)構(gòu)，前面表面粗造化處理、增加防淤槽和低壓取壓孔位置在兩側(cè)，正負(fù)壓取壓孔采用多組設(shè)計(jì)，流體通過(guò)時(shí)受到的牽引力最小，并且流體與探頭分離點(diǎn)固定，使流量時(shí)許穩(wěn)定。