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MC尼龍齒輪

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產(chǎn)品簡介

MC尼龍齒輪的規(guī)劃1.MC尼龍齒輪是金屬等齒輪的代替品MC尼龍兼有耐疲憊、抗沖擊和耐磨等性質(zhì)，使其在齒輪運(yùn)用上極受歡迎，已成功地運(yùn)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的前史

詳細(xì)介紹

MC尼龍齒輪的規(guī)劃

1. MC尼龍齒輪是金屬等齒輪的代替品

MC尼龍兼有耐疲憊、抗沖擊和耐磨等性質(zhì)，使其在齒輪運(yùn)用上極受歡迎，已成功地運(yùn)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的前史。**在各行業(yè)，MC尼龍齒輪正不斷地代替鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。
  MC尼龍齒輪有如下長處；
   ◆ 工作噪音低
   ◆ 無光滑工作
   ◆ 比傳統(tǒng)的金屬齒輪慣性低
   ◆ 耐腐蝕性
  雖然MC尼龍齒輪的強(qiáng)度明顯比相應(yīng)的金屬齒輪低，因?yàn)樗牡蜎_突性和低慣性，以及熱塑性塑料齒輪輪齒的彈性（曲折），在許多運(yùn)用上能夠直接代替金屬--特別對(duì)錯(cuò)鐵金屬、鑄鐵和未經(jīng)淬硬處理的鋼材。
   ◆ 資料強(qiáng)度和是否需求光滑？
   ◆ 節(jié)圓的線速率？
   ◆ 所需的效勞時(shí)刻？
   ◆ 作業(yè)條件下的環(huán)境溫度？
2.直齒輪的規(guī)劃
進(jìn)程1
  取得需求的運(yùn)用數(shù)據(jù)
模數(shù)，P 齒數(shù)，N , 壓力角，PA , 齒寬，f (英寸),   輸入速度，n (RPM), 輸入扭矩，TI
  或輸入馬力，HPI
進(jìn)程2
  取得推導(dǎo)數(shù)據(jù)和批改系數(shù)
  節(jié)圓直徑，DP=N/P,   齒形系數(shù)，y, 屈服應(yīng)力，Sb, 作業(yè)壽數(shù)系數(shù)，CS 速率要素，CV   資料強(qiáng)度要素，Cm   溫度批改系數(shù)，CT ◆ 環(huán)境溫度<100oF, CT=1 100oF<環(huán)境溫度<200of   ct="1/1(1+α(T-100oF))   " 0="" 022="" mc="" 0="" 004="" 101="" 0="" 010="" p="">

進(jìn)程3
用公式（1）和（2）核算扭矩或馬力
TMAX= DPSbfyCsCvCmCT/

HPMAX= DPSbfyn CSCVCm CT/ 126000 P
進(jìn)程4
  將力矩（TMAX）和馬力（HMAX）與已知塑料齒輪的輸入力矩（Ti）和馬力（Hi）比較。 Ti 有必要小于或等于TMAX    Hi 有必要小于或等于HMAX
     如塑料齒輪的Hi 和TI超越TMAX和 HMAX，選別的一種資料或另一分度圓直徑和齒厚，依照新的資料批改系數(shù)重新核算。

3.螺旋齒輪的規(guī)劃
     為斷定作用在塑料螺旋齒輪所受的應(yīng)力，需求修改直齒輪規(guī)劃公式1和2，以補(bǔ)償二者之間齒形不同而所受的觸摸壓力不同。齒形系數(shù)Y是按可成形齒數(shù)核算，而不是按實(shí)踐齒數(shù)核算。核算公式：
  Nf = N /（cosU）3
  這兒:
    Nf =可成形的齒數(shù)
    N =實(shí)踐齒數(shù)
    U =螺旋角（度數(shù)）
別的，螺旋齒輪模數(shù)的核算也不能按直齒輪規(guī)劃公式（1）和（2），而是：
     PN = P/ cosU
  這兒：PN=模數(shù)
從這公式發(fā)現(xiàn)螺旋角添加對(duì)齒輪的影響是很大的。金屬螺旋齒輪一般特點(diǎn)是能下降噪聲和振蕩；值得注意的是，等效的塑料直齒輪能夠更有效地下降噪聲和振蕩。

4.斜齒輪
  斜齒輪齒形系數(shù)y的核算選用下列公式：
      Nf = N/cosφ
  這兒：φ=分度角（度數(shù)）
  值得注意的是關(guān)于斜齒輪而言，公式（1）和（2）中的模數(shù)和分度圓直徑所對(duì)應(yīng)的齒形更大。

5.裝配
  MC尼龍十分合適制造批量比較小例如500件）的大型齒輪。首要澆鑄成毛坯件，然后機(jī)械加工成制品，其進(jìn)程與金屬齒輪的加工類似。
  這兒供給改進(jìn)MC尼龍直齒輪適用性的辦法，一般選用一系列的技術(shù)來確保齒輪與軸之間的固定，包含：  ◆ 傳遞的力矩較低時(shí)，經(jīng)過開鍵槽或滾花軸進(jìn)行壓配； ◆ 關(guān)于較廉價(jià) 低力矩齒輪，可用螺絲固定； ◆ 關(guān)于數(shù)量較少的驅(qū)動(dòng)齒輪，經(jīng)過螺栓沿齒寬銜接一個(gè)金屬輪轂固定；   ◆ 傳遞的力矩較大時(shí)，選用機(jī)械式開鍵槽固定。鍵槽倒圓角后要比方形更好地消除角落處的應(yīng)力會(huì)集。***小的角落鍵槽面積核算公式如下：
     A = 63000H/nrSk
  這兒：A=鍵槽面積   H=傳遞馬力 n=齒速(rpm’s)   r=平均鍵槽半徑
     Sk=答應(yīng)的鍵槽應(yīng)力，見表15。

表15. 接連作業(yè)齒輪的答應(yīng)鍵槽應(yīng)力Sk

材料	Sk(㎏/㎝2)
MC尼龍+二硫化鉬	105.6
MC尼龍	140.8
尼龍6/6	105.6
酚醛塑料	140.8
UHMW-PE	21.1

假如從上面公式斷定的鍵槽尺度不實(shí)用，那么應(yīng)選用帶鍵的法蘭式輪轂和查看板，查看板用螺栓銜接在齒輪上，螺栓處于特別的節(jié)圓半徑上。所需螺栓數(shù)量及其直徑按下面公式核算：
少螺栓數(shù)目= 63000HP/ n r1A1Sk r1=螺栓的節(jié)圓半徑 A1=螺栓的投影面積（螺栓直徑X與螺栓觸摸的齒寬）
在裝齒輪時(shí)不要過度擰緊螺栓，避免齒輪在正常工作情況下，因資料脹大導(dǎo)致齒輪決裂或許螺栓被剪斷。而且，雖然尼龍墊圈的運(yùn)用作用較滿意，但咱們引薦運(yùn)用杯形墊圈或類似產(chǎn)品。

規(guī)劃關(guān)鍵

在規(guī)劃MC尼龍齒輪時(shí)，不只要考慮資料的許用應(yīng)力，還要考慮它的形變要素。
◆ 塑料齒輪和金屬齒輪相配合時(shí)，散熱性和其他性能***抱負(fù)。當(dāng)全為塑料齒輪體系運(yùn)
  行時(shí)，主張運(yùn)用不相同的資料（如尼龍和酚醛塑料）。
◆ 因磨擦熱和環(huán)境條件的改變，塑料比金屬熱脹大系數(shù)高許多，塑料齒輪需求滿意的
  齒隙，主張齒隙的大小用下列公式核算：

    當(dāng)齒數(shù)為35以下時(shí)，齒隙= (0.06～0.1) P (模數(shù))
    當(dāng)齒數(shù)為35以上時(shí)，齒隙依照HACHMAN提出的試驗(yàn)公式核算。

◆ 整個(gè)齒根都倒圓角、壓力角200 的齒輪，其屈服強(qiáng)度比14.50壓力角的齒輪得到極大
  進(jìn)步，其負(fù)荷能力比后者添加15%，或許在同等條件下延伸其運(yùn)用壽數(shù)3.5倍。
◆ 在滿意負(fù)荷情況下，考慮挑選***小齒的規(guī)劃，這樣使高速工作產(chǎn)生的齒熱***少。
◆ 為了使齒輪具有更高的扭矩，能夠考慮將機(jī)械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里。
◆ 在所供給的環(huán)境要素比如溫度、濕度和化學(xué)條件下，MC尼龍齒輪一般優(yōu)于其它工程
  塑料。資料的挑選既取決于環(huán)境也取決于操作工作條件。
◆ MC尼龍的運(yùn)用溫度極限約120℃，當(dāng)沖突熱引起的溫度上升超越此極，齒輪將無
  法正常作業(yè)；如負(fù)載不變時(shí)，沖突熱跟著齒輪轉(zhuǎn)速的增高而增大，極限情況下乃至
  導(dǎo)致齒牙外表熔融。因而，咱們主張MC尼龍齒輪的線速度應(yīng)該約束在25 m/s以
  內(nèi)。

齒形系數(shù)

齒數(shù)	141/2°	20°標(biāo)準(zhǔn)齒	20°低齒和螺旋齒
12	0.355	0.415	0.496
14	0.399	0.468	0.540
15	-	-	0.566
16	0.430	0.503	0.578
17	-	0.512	0.587
18	0.458	0.521	0.603
19	-	0.534	0.616
20	0.480	0.544	0.628
22	0.496	0.559	0.648
24	0.509	0.572	0.664
26	0.522	0.588	0.678
28	0.535	0.597	0.688
30	0.540	0.606	0.698
34	0.553	0.628	0.714
38	0.566	0.651	0.729
43	0.575	0.672	0.739
50	0.588	0.694	0.758
60	0.604	0.713	0.774
75	0.613	0.735	0.792
100	0.622	0.757	0.808
150	0.635	0.779	0.830
300	0.650	0.801	0.855
齒條	0.660	0.823	0.881