伊藤別墅學(xué)校用柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
YT2-12kva ¥34999污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
產(chǎn)品型號(hào)YT2-12kva
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:李龍杰查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2023-08-04 09:29:23瀏覽次數(shù):182次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線10KW發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格及價(jià)格
可以說(shuō)是核反應(yīng)堆安全的保障,在正常電源失常的狀態(tài)下,可以發(fā)揮其作用。在核電站工作中應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安全性、穩(wěn)定性、可靠性等非常高的要求,隨著核電站的發(fā)展,和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站中的應(yīng)用,在性能、結(jié)構(gòu)等方面將不斷的完善和改進(jìn),提高自身的穩(wěn)定性,同時(shí)將自身的功能完善,適用核電站的發(fā)展需求。
10KW發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格及價(jià)格
機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高,將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題,以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
10KW發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格及價(jià)格
10KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-12KVA
備用功率 11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) QC480D
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 (mm) 80×90
排量 (L) 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格 SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù) 115
加機(jī)油量 4L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A) 19
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 接線方式
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 40℃
勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí) IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg) 620
柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見(jiàn)的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑,還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。
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