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江西金石寶礦山機(jī)械制造有限公司
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江西金石寶礦山機(jī)械制造有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地贛州市
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更新時(shí)間：2023-08-30 15:31:08瀏覽次數(shù)：389次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線產(chǎn)品特點(diǎn)（1）添加絮凝劑增大沉降固體顆粒的粒徑，從而加快沉降速度； （2）裝設(shè)傾斜板縮短礦粒沉降距離，增加沉降面積； （3）發(fā)揮泥漿沉積濃相層的絮凝、過濾、壓縮和提高處理量的作用； （4）中心傳動(dòng)、自動(dòng)提耙、帶點(diǎn)動(dòng)加壓。
一、應(yīng)用范圍
濃縮機(jī)一般適用于礦山過濾之前的精礦濃縮和尾礦脫水，同時(shí)還可以廣泛用于煤炭、化工、建材以及水源和污水處理等工業(yè)中含固體料漿的濃縮和凈化作用。
二、產(chǎn)品分類
常用的濃縮機(jī)有中心傳動(dòng)式和周邊傳動(dòng)式之分。周邊傳動(dòng)式濃縮機(jī)又分為輥輪傳動(dòng)式和齒條傳動(dòng)式兩類。由于周邊傳動(dòng)式濃縮機(jī)屬于老式機(jī)型，下述技術(shù)參數(shù)主要介紹中心傳動(dòng)式濃縮機(jī)（液壓驅(qū)動(dòng)型）。
三、結(jié)構(gòu)及工作原理
濃縮機(jī)主要由傳動(dòng)裝置、橋架、入料管、固定筒、刮板、傳動(dòng)軸、耙架、以及液壓站、電控裝置等組成。各部件安裝位置見隨機(jī)總圖。
橋架安裝在濃縮池上，它是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通道，也是承受機(jī)器全部重量的部件。固定筒安裝在橋架下面，物料進(jìn)入入料管流進(jìn)固定筒，進(jìn)入濃縮池內(nèi)部。
傳動(dòng)軸、耙架與傳動(dòng)裝置的主軸組裝在一起，當(dāng)傳動(dòng)裝置的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，耙架隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，耙架下部的耙齒將沉淀的物料刮向濃縮池，由底流泵排出。當(dāng)提耙油缸的活塞上升或下降時(shí)，耙架也隨之上升或下降。
液壓站為傳動(dòng)裝置提供動(dòng)力，液壓站油泵為變量泵，通過調(diào)節(jié)油泵的排油量，可改變耙架的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到工藝效果。
當(dāng)沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時(shí)，耙架的工作阻力也隨之加大，當(dāng)工作阻力增大到4MPa時(shí)，壓傳感電器、延時(shí)繼電器、電磁換向閥6和7的2DT動(dòng)作，切斷液壓馬達(dá)的油路，此時(shí)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提耙油缸帶動(dòng)耙架向上提升，延時(shí)約3～5秒鐘后，電磁閥6和7復(fù)位，恢復(fù)向液壓馬達(dá)供油，主軸又開始轉(zhuǎn)動(dòng)工作。耙架提升后，工作阻力隨之減小，減小到4MPa以下時(shí)，則不再提耙，當(dāng)工作阻力小于4MPA時(shí)耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作，耙齒將物料刮向池，隨著工作阻力逐步減小，當(dāng)工作阻力小于2MPA時(shí)、電磁換向閥7的3DT得電換向、耙架自動(dòng)下降3-5秒停、下降速度用單向截止閥11控制、當(dāng)工作阻力仍小于2MPA時(shí)、電磁換向閥7的3DT又得電換向、耙架再下降3-5秒停、當(dāng)工作阻力大于2MPA時(shí)、耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)。當(dāng)工作阻力再次增大到設(shè)定4MPA時(shí)，耙架再次被提升，重復(fù)以上動(dòng)作，從而達(dá)到自動(dòng)提耙、自動(dòng)降耙的目的。
四、技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | 濃縮池/m | 沉淀面積/m2 | 耙架每轉(zhuǎn)時(shí)間/min | 提耙高度/m | 生產(chǎn)能力（t/d） | 電動(dòng)機(jī)功率/KW | 質(zhì)量/T | 備注 | |||
| 直徑 | 深度 | A | B | 傳動(dòng) | 提升 | ||||||
| NZS-1 | 1.8 | 1.8 | 2.54 | - | 2 | 0.16 | 5.6 | 1.1 | - | 1.235 | - |
| NZS-3 | 3.6 | 1.8 | 10.2 | 2.5 | 0.35 | 22.4 | 1.1 | 3.194 | |||
| NZS-6 | 6 | 3 | 28.3 | 3.7 | 0.2 | 62 | 1.1 | 8.751 | |||
| NZSF-6 | 6 | 3 | 28.3 | 3.7 | 0.2 | 62 | 1.1 | 3.646 | |||
| NZS-9 | 9 | 3 | 63.6 | 4.34 | 0.35 | 140 | 3 | 5.1 | |||
| NZ-9 | 9 | 3 | 63.6 | 4.34 | 0.25 | 140 | 3 | 0.8 | 5.134 | ||
| 9 | 4.15 | 63.6 | 4.37 | 0.25 | 160 | 3 | 0.8 | 7.903 | F171 | ||
| NZS-9 | 9 | 3 | 63.6 | 4.34 | 0.25 | 140 | 3 | 0.8 | 5.36 | - | |
| NZS-12 | 12 | 3.5 | 113 | 5.28 | 0.25 | 250 | 3 | - | 8.51 | ||
| 12 | 3.5 | 113 | 5.28 | 0.25 | 250 | 3 | 34.671 | 426B | |||
| 12 | 4 | 113 | 5.28 | 0.25 | 250 | 3 | 9.818 | F172 | |||
| NZS-12Q | 12 | 3.5 | 113 | 244 | 5.26 | 0.25 | 180 | 3 | 12.75 | - | |
| 12 | 3.5 | 113 | 244 | 21 | 0.25 | 180 | 1.1 | 13.18 | F60B | ||
| NZ-15 | 15 | 4.4 | 176 | - | 10.4 | 0.4 | 350 | 5.2 | 2.2 | 21.757 | - |
| NZS-15Q | 15 | 4.4 | 176 | 800 | 10.4 | 0.2 | 800 | 5.2 | 2.2 | 32.4 | |
| NZ-20 | 20 | 4.4 | 314 | - | 10.4 | 0.4 | 960 | 5.2 | 2.2 | 24.504 | |
| 20 | 4.4 | 314 | 1400 | 14.7 | 0.4 | 1440 | 5.2 | 2.2 | 104.087 | F61 | |
| NZ-20Q | 20 | 4.4 | 314 | 1400 | 10.4 | 0.4 | 1440 | 5.2 | 2.2 | 43.218 |
|
| 20 | 4.4 | 314 | 1400 | 61.97 | 0.4 | 1440 | 5.2 | 2.2 | 45.161 | F30K | |
| 20 | 4.2 | 314 | 1400 | 10.4 | 0.4 | 1440 | 5.2 | 2.2 | 48.988 | F30B | |
| NZF-20 | 20 | 4.4 | 314 | - | 10.4 | 0.2 | 500 | 5.2 | 2.2 | 25.287 | - |
| NZ-45 | 45 | 4.64 | 1590 | - | 20 | - | 515 | 5.2 | - | 47.81 | |
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