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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥蒸汽進(jìn)口廠家詢價(jià) 美國(guó) 德國(guó) 英國(guó) 日本

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進(jìn)口蒸汽調(diào)節(jié)閥(Steam Control Valve)是指安裝在蒸汽管道上，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)或者蒸汽本身的能量，借助動(dòng)力操作去改變蒸汽流量、壓力、溫度、等工藝參數(shù)的閥門。

詳細(xì)介紹

進(jìn)口蒸汽調(diào)節(jié)閥

美國(guó)威盾『進(jìn)口蒸汽氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式壓力調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式蒸汽調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式差壓調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式微壓調(diào)節(jié)閥』『進(jìn)口自力式溫度控制閥』『進(jìn)口自力式溫控閥』

進(jìn)口蒸汽調(diào)節(jié)閥（Steam Control Valve）是指安裝在蒸汽管道上，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)或者蒸汽本身的能量，借助動(dòng)力操作去改變蒸汽流量、壓力、溫度、等工藝參數(shù)的閥門。主要有進(jìn)口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥：電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥，電動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥；進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥：氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥，氣動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥；進(jìn)口自力式調(diào)節(jié)閥：自力式壓力調(diào)節(jié)閥，自力式流量調(diào)節(jié)閥，自力式溫度調(diào)節(jié)閥。

美國(guó)威盾進(jìn)口蒸汽調(diào)節(jié)閥流量特性
調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥等百分比特性、調(diào)節(jié)閥線性特性、調(diào)節(jié)閥拋物線特性。
三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）
等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
（2）線性特性（線性）
線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。
（3）拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為*，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
（4）流量系數(shù)Kv
調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Kv，是調(diào)節(jié)閥的重要參數(shù)，它反映調(diào)節(jié)閥通過流體的能力，也就是調(diào)節(jié)閥的容量。根據(jù)調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)Kv的計(jì)算，就可以確定選擇調(diào)節(jié)閥的口徑。為了正確選擇調(diào)節(jié)閥的口徑，必須正確計(jì)算出調(diào)節(jié)閥的額定流量系數(shù)Kv值。調(diào)節(jié)閥額定流量系數(shù)Kv的定義是：在規(guī)定條件下，即閥的兩端壓差為10Pa，流體的密度為lg/cm，額定行程時(shí)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥以m/h或t/h的流量數(shù)。

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