【采煤機(jī)橡套電纜MCP 】
天津市電纜總廠橡塑電纜廠:畢建立
改革開放以前的我國電線電纜業(yè)
1897年(清光緒22年)3月,中國*根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用,當(dāng)年使用的那條2700米長橡皮盡緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后(1939年)在昆明(電纜廠)才生產(chǎn)出首根國產(chǎn)電纜。1949年以前,電線電纜行業(yè)只有職工2000余人,生產(chǎn)設(shè)備約500臺(tái),年zui高用銅量僅6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽四個(gè)電線廠共用銅5700噸,產(chǎn)量占全國的87.7%,電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國成立后,我國的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。
中華人民共和國成立后,電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速,1952年導(dǎo)體量達(dá)1.53萬噸,為建國前的2.63倍。
“一五”計(jì)劃時(shí)期電線電纜行業(yè)開始有計(jì)劃地健康發(fā)展。1953年機(jī)械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽電線廠為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建,1956年建成投產(chǎn)改名沈陽電纜廠。上海電線廠擴(kuò)建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間,于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進(jìn)口了匈牙利的拉線機(jī)和漆包機(jī),建成新的漆包線車間,1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。
與此同時(shí),國家對(duì)迅速發(fā)展中的私營電線廠逐步進(jìn)行社會(huì)主義改造,并針對(duì)當(dāng)時(shí)產(chǎn)品重復(fù)、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當(dāng)時(shí)的105家私營廠合并為18個(gè)中心廠,天津市將65個(gè)私營廠合并為10個(gè)電纜廠,北京市將17個(gè)廠合并為北京電線廠,廣州將18個(gè)廠合并為廣州電線廠,武漢將3個(gè)廠合并為武漢電線廠,福州將10個(gè)廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營改組,進(jìn)步了技術(shù)和治理水平,促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展。
為解決電線電纜行業(yè)設(shè)備題目,將私營上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營上海新業(yè)電工機(jī)械廠,以生產(chǎn)線纜設(shè)備為主,1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜設(shè)備221臺(tái)。
為了開展科研、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備設(shè)計(jì)三結(jié)合的科研設(shè)計(jì)工作,1957年10月在上海組建了上海電纜研究設(shè)計(jì)試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設(shè)計(jì)、電纜設(shè)備設(shè)計(jì)及成套設(shè)備選型定型工作,并作為部局技術(shù)后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報(bào)中心。
為進(jìn)步企業(yè)治理水平,在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎(chǔ)上由沈陽電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)》。隨后,上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計(jì)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟(jì)核算工作,使企業(yè)治理水平有所進(jìn)步。
1958年,各地電線電纜廠競(jìng)相發(fā)展,新建較大規(guī)模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽等五家電纜廠同時(shí),大規(guī)模擴(kuò)建湘潭、昆明、上海三個(gè)廠。鄭州電纜廠1959年動(dòng)工完成***線車間土建工程后,到1963年修改設(shè)計(jì)規(guī)模后繼續(xù)興建。西安電纜廠由哈爾濱電線廠調(diào)人參加建設(shè),1959年完成通訊電纜、電磁線車間土建工程并生產(chǎn)一些產(chǎn)品后,即于1962年停產(chǎn)緩建,后又興建銅網(wǎng)車間并投產(chǎn)。1965年從沈陽電纜廠遷來通訊電纜車間,并于當(dāng)年投產(chǎn),明確通訊電纜為產(chǎn)品發(fā)展方向。
上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車間、電纜車間、通訊電纜車間并擴(kuò)建***線車間,生產(chǎn)能力大為擴(kuò)充。湘潭電纜廠1959年在新址擴(kuò)建,電磁線和***線車間,1964年又發(fā)展了***線、電磁線、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產(chǎn)。昆明電纜廠1958年擴(kuò)建了***線、電磁線車間、電纜車間,動(dòng)工后1961年停建。沈陽電纜廠1960年建成話纜車間,哈爾濱電線廠擴(kuò)建了壓延、***鋁線車間。609廠在此期間也進(jìn)行擴(kuò)建。
這一時(shí)期,在合營改組基礎(chǔ)上成立的一批中小型電線廠,如無錫、武漢、天津、北京、青島等地的電線廠,有的進(jìn)行擴(kuò)建,有的遷址建廠。此外,重慶、衡陽、佛山、南寧、開封、蘇州、杭州、西安、蕪湖、北京、邢臺(tái)、榆次、遼源、哈爾濱等地又興辦了不少電線廠、電磁線廠、線材廠。郵電、*分也建立了一些電線電纜廠。
這期間還發(fā)展了一些電纜附件廠,如武漢電纜附件廠、長沙電纜附件廠、無錫塑料制品廠、上海武寧五金廠等。
1958年上海電纜研究設(shè)計(jì)室改名為上海電纜研究所。1959~1960年間建成各種試驗(yàn)室及機(jī)修車間,并完成高壓樓土建工程。1961年將軍用高頻、海底通訊電纜劃回*第十研究院,后發(fā)展成為1423研究所。
電線電纜廠從1958年的136個(gè)并為1965年的44個(gè),形勢(shì)開始好轉(zhuǎn)。
1967—1968年湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠包建,建成后主要產(chǎn)品為超高壓電纜、海底通訊電纜、船用電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜。還有上海大來電業(yè)廠遷蘭州與白銀電纜廠合并建成的長通電線廠,上海塑膠線、鋁線等廠聯(lián)合內(nèi)遷建成的貴陽電線廠,青島電線廠部分內(nèi)遷建成新泰電線廠,福州電線廠部分內(nèi)遷建成南平電線廠,哈爾濱電線廠部分內(nèi)遷建成牡丹江電線廠,杭州電纜廠、溫州電線廠部分內(nèi)遷建成山河電工器材廠,無錫電纜廠部分內(nèi)遷建成廣德電線廠、廣州電線廠部分內(nèi)遷建成花縣電線廠,沈陽電纜廠部分內(nèi)遷撫順清源建成8290電線廠。
1966年—1976年又新建了一批廠,如長春、吉林、集安、青崗、肇東、阜新、延慶、離石、平遠(yuǎn)、西寧等廠。郵電部系統(tǒng)建立了侯馬電纜廠、*系統(tǒng)建立了焦作鐵路電務(wù)器材廠、天水鐵路電纜信號(hào)廠等。
電纜選擇技巧
1、電纜選擇一般原則
電纜的額定電壓等于或大于所在網(wǎng)絡(luò)的額定電壓,電纜的zui高工作電壓不得超過其額定電壓的15%。除在要移動(dòng)或振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所采用銅心電纜外,一般情況下采用鋁心電纜。敷設(shè)在電纜構(gòu)筑物內(nèi)的電纜宜采用裸鎧裝電纜或鋁包裸塑料護(hù)套電纜。直埋電纜采用帶護(hù)層的鎧裝電纜或鋁包裸塑料護(hù)套電纜。移動(dòng)機(jī)械選用重型橡套電纜。有腐蝕性的土壤一般不采用直埋,否則應(yīng)采用特殊的防腐層電纜。在有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所,應(yīng)采相應(yīng)的電纜護(hù)套。垂直或高差較大處敷設(shè)電纜,應(yīng)采用不滴流電纜。環(huán)境溫度超過40℃時(shí)不宜采用橡皮絕緣電纜。
2、電纜截面校驗(yàn)
(1)按電壓選擇電纜:按照上述的一般原則中的*條進(jìn)行選擇。
?。?)按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇電纜截面:計(jì)算方法與導(dǎo)線截面的計(jì)算方法一樣。
?。?)按照線路zui大*負(fù)載電流校驗(yàn)電纜截面Iux≥Izmax
式中:Iux——電纜的允許負(fù)載電流(A);
Izmax——電纜中*通過的zui大負(fù)載電流(A)。
我們?cè)谄綍r(shí)的工作中zui長用的就是這種選擇方法,通常是先求出線路的工作電流,再按照線路zui大的工作電流不應(yīng)該大于電纜的允許載流量。
烯電纜安全載流量(A)
我們?cè)趯?shí)際工作中經(jīng)常會(huì)遇到這種情況,由于負(fù)荷的增加,負(fù)載電流增大,原有電纜載流量不足,過流運(yùn)行,為了增加容量,考慮到原有電纜運(yùn)行正常,要重新敷設(shè)電纜施工難度大而且不經(jīng)濟(jì),我們常采用雙并、甚至三并的做法。
在并用電纜的選擇上很多人認(rèn)為只要在滿足載流量要求的前提下電纜截面越小越經(jīng)濟(jì),越合理,實(shí)際究竟是不是這樣呢。
2006年1月3日1#變壓器至配電室主電纜爆,原185mm的四心鋁心電纜2根爆了一根,工區(qū)為了及時(shí)恢復(fù)供電,將另一根好的電纜保留,并了兩根120mm的四心鋁心電纜進(jìn)行供電。在運(yùn)行了10個(gè)月后2006年11月15日主電纜再次爆裂,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),185mm的電纜爆引發(fā)了此次事故。
為什么會(huì)發(fā)生此次事故呢,按照表一我們可以得出三根電纜并用得安全載流量是668A,使用鉗型電流表測(cè)得生活區(qū)得的zui大負(fù)載電流只有500A,按照Iux≥Izmax的原則,這樣運(yùn)行應(yīng)該是安全可靠的。但是,我們忽略了電纜是有電阻的,因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí),連接處存在接觸電阻不同,而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬,其結(jié)果會(huì)造成多并電纜的電流分配不平衡,多并電纜的電流分配,是與電纜的阻抗有關(guān)的。