汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)輻照系統(tǒng)等部分組成。
汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙相關(guān)技術(shù)參數(shù)：
1.溫度控制測(cè)試
溫度范圍：-40℃~80℃
溫度精度：當(dāng)汽車靜止時(shí)，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃
受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時(shí)，能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±1℃，
一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。
溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無(wú)凝結(jié)現(xiàn)象
排放試驗(yàn)：濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
歐3/4VI型試驗(yàn)時(shí)：艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤(pán)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。
變溫時(shí)：保證不結(jié)霜。
性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí)，相對(duì)濕度50%RH±5%
2.試驗(yàn)負(fù)載范圍：
整車外形尺寸：7000×2200×2100mm
整車裝備重量：4000Kg
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：300KW
整車吸氣量：720m3/h
整車排氣量：3200 m3/h，排氣管出口溫度350℃
整車散熱量：300KW
轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī)：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h
新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時(shí)，新風(fēng)量大于1000 m3/h
-10℃~0℃時(shí)，新風(fēng)量大于2500 m3/h
0℃~20℃時(shí)，新風(fēng)量大于3500 m3/
20℃~30℃時(shí)，新風(fēng)量大于5000 m3/h
3.濕試控制測(cè)試
滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求：38±1℃時(shí)，濕度為50%RH±5%，連續(xù)運(yùn)行＞1 小時(shí)；
高溫試驗(yàn)技術(shù)要求：+15～60±1℃時(shí)，濕度為68±5%RH，連續(xù)運(yùn)行；
溫度為30℃時(shí)，汽車怠速狀態(tài)，整車散熱量為25KW，相對(duì)濕度達(dá)到90±5% RH，連運(yùn)行＞1小時(shí)。
試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負(fù)荷變動(dòng)，能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制溫度變化速率速測(cè)試：
由常溫升溫至+60℃最長(zhǎng)時(shí)間：不大于3h；
由常溫降溫至-40℃最長(zhǎng)時(shí)間：不大于3h；
4.艙內(nèi)大氣壓測(cè)試
保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)艙內(nèi)為微正壓（短時(shí)負(fù)壓），設(shè)有氣壓平衡裝置。
艙內(nèi)日照測(cè)試：
適用溫度：35～60℃
日照光源：全光譜燈泡；
安裝形式：可移動(dòng)式，角度可調(diào)（45度以上）
日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度），可分片控制日照強(qiáng)度，亦可整體調(diào)控；
太陽(yáng)輻射強(qiáng)度控制精度±20 W/m2（在距車頂高度的水平面上）
5.艙內(nèi)操作測(cè)試：
系統(tǒng)具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；
試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)擾動(dòng)切換；
實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)；
實(shí)時(shí)曲線顯示；
實(shí)時(shí)參數(shù)顯示及打??；
試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)；
系統(tǒng)具有測(cè)試和自診斷功能；
6.安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：
試驗(yàn)室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外，還配備了以下安全措施：報(bào)警聲訊提示獨(dú)立（與主控制器分離）電子式超溫報(bào)警保護(hù)；機(jī)械式超溫報(bào)警保護(hù)；壓縮機(jī)過(guò)電流、過(guò)熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù)；氙燈防爆裝置；CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù)；電源欠、錯(cuò)相保護(hù)；缺水、斷水、
濕防干燒保護(hù)；
7.汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)（試驗(yàn)）艙應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
◆ GB 排放試驗(yàn)
◆ GB/T658-2000 空調(diào)試驗(yàn)
◆ GB18233-2003 燃料消耗量試驗(yàn)
◆ GB/T12542-1990 熱平衡試驗(yàn)
◆ GB/T12781-1991 汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗(yàn)
◆ GB/T12546-1990 汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)
◆ GB/T127826-1991 汽車采暖試驗(yàn)（空調(diào)）
◆ GB11555-1994 除霧試驗(yàn) 除霜試驗(yàn)
◆ GB/T12535-1991 低溫起動(dòng)試驗(yàn)
◆ GB/T12544-1990 車速試驗(yàn)
◆ GB/T12543-1990 加速試驗(yàn)
◆ GB/T12536-1990 滑行試驗(yàn)
◆ GB/T12546-1990 穩(wěn)定車速試驗(yàn)
8. 尾氣排放系統(tǒng)
汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗(yàn)艙
溫度范圍：20℃~60℃
尺寸：可定制
設(shè)備特點(diǎn)：設(shè)備適用于裝點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（將來(lái)可擴(kuò)展到柴油機(jī)）、總質(zhì)量不超過(guò)3500KG的M類、N類汽車按國(guó)III、國(guó)IV工況的排放法規(guī)試驗(yàn)，在試驗(yàn)時(shí)能提供-20℃~45℃的環(huán)境模擬條件（發(fā)動(dòng)機(jī)排量：6L；車速：120KM/H，試驗(yàn)時(shí)可控制在-20℃）
應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：
◆ GB18352．3-2005排放試驗(yàn)
◆ GB18233-2003燃料消耗時(shí)試驗(yàn)
◆ GB/T12542-1990熱平衡試驗(yàn)
◆ GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗(yàn)
◆ GB/T12546-1990汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)
◆ GB/T127826-1991汽車采暖試驗(yàn)（空調(diào)）
◆ GB11555-1994除霧試驗(yàn)除霜試驗(yàn)
◆ GB/T12535-1991低溫起動(dòng)試驗(yàn)
◆ GB/T12544-1990車速試驗(yàn)
◆ GB/T12543-1990加速試驗(yàn)
◆ GB/T12536-1990滑行試驗(yàn)
◆ GB/T12546-1990穩(wěn)定車速試驗(yàn)技術(shù)參數(shù)
備注1.溫度控制范圍-40℃~40℃ 2.地面承重地面承重：≧3000kg 3.內(nèi)部?jī)舫叽缈梢愿鶕?jù)用戶要求定制
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