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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線標(biāo)題:思明特制造-車載氫氣泄漏量及試驗(yàn)要求-SUPC氫氣泄漏量及檢測.1氫氣泄漏:評估標(biāo)準(zhǔn)乘用車的氫氣滲透率時(shí),需要將其限制在-封閉空間內(nèi),并加壓至99%的標(biāo)稱工作壓力,以確保在穩(wěn)定條件下,氫氣的滲透率和泄漏率不超過0.15NL/min
標(biāo)題:思明特制造-車載氫氣泄漏量及試驗(yàn)要求-SUPC
氫氣泄漏 量及檢測
.1氫氣泄漏:評估標(biāo)準(zhǔn)乘用車的氫氣滲透率時(shí),需要將其限制在-封閉空間內(nèi),并加壓至99%的標(biāo)稱工作壓力,以確保在穩(wěn)定條件下,氫氣的滲透率和泄漏率不超過0.15NL/min。
2在安裝氫系統(tǒng)的封閉或半封閉空間上方的適當(dāng)位置安裝至少一個(gè)氫泄漏探測器,可以實(shí)時(shí)檢測氫泄漏,并將信號傳遞給氫泄漏警告裝置。
3在駕駛員容易識別的部位安裝氫氣泄漏警告裝置;該裝置可根據(jù)氫氣泄漏的大小發(fā)送不同的警告信號。泄漏量和警告信號的水平由制造商根據(jù)車輛的使用環(huán)境和要求確定。一般來說,當(dāng)泄漏量較小時(shí),即空氣中的氫氣含量≥2%時(shí),發(fā)出一個(gè)警告信號;當(dāng)氫氣泄漏量較大時(shí),即空氣中的氫氣體.積含量≥4%時(shí),立即發(fā)出嚴(yán)重警告信號,并自動關(guān)閉氫供應(yīng);但是,如果車輛配備了多個(gè)氫系統(tǒng),則允許只關(guān)閉氫泄漏部分的氫供應(yīng)。
4當(dāng)發(fā)生短路、斷路等故障時(shí),應(yīng)能向駕駛員發(fā)出故障報(bào)警信號。
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