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移動(dòng)式矸石倉(cāng)

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產(chǎn)品型號(hào)ST-16/9

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

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更新時(shí)間：2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù)：508次

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大型矸石倉(cāng)

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萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巖鼎地下科技產(chǎn)品直銷部

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：12條

所在地區(qū)：江西萍鄉(xiāng)市

聯(lián)系人：劉江（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

移動(dòng)矸石倉(cāng)用于隧道、井巷、礦山開(kāi)采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、轉(zhuǎn)載、貯存、運(yùn)輸設(shè)備，屬于井下運(yùn)輸轉(zhuǎn)載設(shè)備。

詳細(xì)介紹

   移動(dòng)式矸石倉(cāng)用于隧道、井巷、礦山開(kāi)采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、轉(zhuǎn)載、貯存、運(yùn)輸設(shè)備，屬于井下運(yùn)輸轉(zhuǎn)載設(shè)備。主要由槽形車廂、刮板鏈條和走行部分組成，須用牽引機(jī)車牽引在軌道上行駛。車體設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上，在車廂底板上裝有刮板或鏈板運(yùn)輸機(jī)，用風(fēng)或電力驅(qū)動(dòng)，也有風(fēng)電兩用的，普遍采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作。
   礦料石碴從車廂的裝碴端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的刮板和鏈板運(yùn)輸機(jī)就自動(dòng)地將礦料石渣轉(zhuǎn)載到zui后端；待整個(gè)梭車裝滿，由牽引電機(jī)車牽引至卸碴場(chǎng)，然后再開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，便可快速的自動(dòng)卸料。主要用在直巷鐵路、公路隧道；礦山井下和地面，有溜井、矸石倉(cāng)、料倉(cāng)、丁字巷道轉(zhuǎn)載、聯(lián)絡(luò)巷、充當(dāng)儲(chǔ)倉(cāng)等等卸載條件的都可以采用快速大運(yùn)量或一次性裝運(yùn)的梭式礦車運(yùn)輸或轉(zhuǎn)載。詳情請(qǐng)與江西巖鼎科技劉江。
     移動(dòng)式矸石倉(cāng)可單車使用，也能若干輛串聯(lián)搭接組成梭式列車運(yùn)行。用梭車代替各種礦車、斗車配合裝碴機(jī)出碴，可一次性將暴破方量全部裝完，以減少調(diào)車和出碴時(shí)間，也減少了井下車場(chǎng)，加快隧洞井巷的掘進(jìn)速度。
    基本上綜合了翻斗式礦車和廂式礦車的靈活性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；容積大，能連續(xù)轉(zhuǎn)載、自動(dòng)卸碴的優(yōu)點(diǎn)，它可在12～15米小半徑彎道上運(yùn)行，既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴。因此，梭車Shuttlecar在世界各國(guó)礦山巷道開(kāi)挖施工中使用較為普遍，在隧道及地下工程施工中也常采用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的梭車定型產(chǎn)品分小型梭式礦車、大型梭式礦車，容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。鐵路隧道和公路隧道根據(jù)其施工特點(diǎn)和要求，宜發(fā)展單個(gè)的大容積梭車，用牽引電機(jī)車牽引在軌道上行駛。已研制的梭車容積zui大達(dá)45立方米。