SC47渦輪減速機(jī)|SCAF斜齒輪減速箱特點(diǎn)

1.高度模塊化設(shè)計(jì)：機(jī)以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入.

2.傳動(dòng)比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。

3.安裝形式：安裝位置不受限制。

4.強(qiáng)度高、體積?。合潴w采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

5.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低

SC47渦輪減速機(jī)|SCAF斜齒輪減速箱如下：

SC型：SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97

SCF型：SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97

SCA型：SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97

SCAF型：SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97

SCAT型：SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97

SCAZ型：SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97

SCS型：SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97

采用蝸桿蝸輪和斜齒輪組合的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，直交軸輸出，傳動(dòng)平穩(wěn)； 

2.具有振動(dòng)小，噪音低，傳動(dòng)比大的優(yōu)點(diǎn)，但是機(jī)械效率相對(duì)較差； 

3.齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等多道熱處理工序，表面硬度達(dá)到HRC58°～62°， 所有齒輪均經(jīng)過精磨，磨齒精度達(dá)到6-5級(jí)； 

4.主要應(yīng)用于石油化工機(jī)械、礦山建筑機(jī)械、鋼鐵冶金機(jī)械、包裝印刷機(jī)械等行業(yè)。

主要參數(shù)：

輸出轉(zhuǎn)速：0.1-120 RPM 

輸出力矩：zui大10200N.M  

電機(jī)功率：0.12-37KW 

輸入方式：直聯(lián)電機(jī)輸入，法蘭輸入或軸輸入 

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

——采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;

——從F..27-F..157共11種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-200KW;

——外形設(shè)計(jì)適合*的*安裝配置;

——傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;

——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98%;

——為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將F..R..減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至31431.

主要材料：

——箱體：鑄鐵；

——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；

——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

表面噴涂:

——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。

效率：

齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)*級(jí)的齒輪*浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng) F..97、F..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,FC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。

雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：

為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光"商標(biāo)）

1．電機(jī)：通用電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)。

2．機(jī)械無級(jí)變速器：UD系列機(jī)械無級(jí)變速器。

3．蝸桿減速機(jī)：RW系列蝸桿減速機(jī)。

4．硬齒面齒輪減速機(jī)：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機(jī)。

自動(dòng)化事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“AUTOFAST"商標(biāo)）

1．自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)：包括自動(dòng)化倉庫用堆垛機(jī)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉庫用工控電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、自動(dòng)化倉庫管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開發(fā)。

2．激光導(dǎo)引自動(dòng)小車（AGV）：包括激光制導(dǎo)無人搬運(yùn)小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。

3．工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線：各種自動(dòng)化裝配線、自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)床等等。