汽車部件拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)針對(duì)各種材料、汽車零部件等的拉伸、壓縮疲勞/耐久試驗(yàn)，可進(jìn)行正弦波、三角波、矩形波、及隨機(jī)波（可選）的加振試驗(yàn)。力、位移兩個(gè)閉環(huán)控制回路，可實(shí)現(xiàn)全數(shù)字PIDF控制，控制方式可平滑切換。全數(shù)字式DSP控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

汽車部件拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)主營(yíng)、動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家、上海金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車部件拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)現(xiàn)貨、橡膠件壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)

咨詢優(yōu)鴻測(cè)控，您的明智之選！：

汽車部件拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由主機(jī)、泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、恒壓伺服泵站及管路系統(tǒng)等組成。主要應(yīng)用于各類結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)，可進(jìn)行正弦波、三角波、矩形波、及隨機(jī)波（可選）的加振試驗(yàn)。

廣泛應(yīng)用于*、原子能、艦船、高等教育以及地面車輛等領(lǐng)域

技術(shù)參數(shù)：

zui大試驗(yàn)力：10kN、20kN、30kN、50kN、100kN、200kN、250kN

試驗(yàn)力精度：2%-*FS范圍內(nèi)±1%

試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±1%

電液伺服作動(dòng)器zui大位移：±75mm;示值精度±0.5%FS;

電液伺服閥頻率范圍：0.01-50 Hz（可選）

框架形式：雙立柱；立柱距離：≥600mm；上下夾頭間距：50～600 mm；

控制系統(tǒng)：基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器；

閉環(huán)控制頻率：1kHz

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T16826《電液伺服*試驗(yàn)機(jī)》

符合標(biāo)準(zhǔn)GB3075《金屬軸向疲勞試驗(yàn)方法》

符合標(biāo)準(zhǔn)JB/T9397《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》

符合標(biāo)準(zhǔn)GB228《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》

優(yōu)鴻測(cè)控疲勞試驗(yàn)機(jī)可以完成以下幾種試驗(yàn)項(xiàng)目：拉拉疲勞試驗(yàn)、拉壓疲勞試驗(yàn)、壓壓疲勞試驗(yàn)、斷裂韌度試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)、應(yīng)力疲勞試驗(yàn)、應(yīng)變疲勞試驗(yàn)

關(guān)鍵詞：疲勞試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)機(jī) 通用技術(shù)