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全風(fēng)耐高溫高壓鼓風(fēng)機(jī)

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所在地上海市

更新時間:2022-06-27 15:49:41瀏覽次數(shù):866次

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耐高溫鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下*工作。)

全風(fēng)耐高溫鼓風(fēng)機(jī)-中國臺灣耐高溫鼓風(fēng)機(jī)-耐高溫中壓鼓風(fēng)機(jī)

 

全風(fēng)耐高溫高壓鼓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤滑,20000小時免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2年。

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全風(fēng)耐高溫高壓鼓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達(dá)到低噪音。1.1KW以下型號可以全壓使用。壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。

在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了氣泵運(yùn)行時的溫度

機(jī)械構(gòu)造:

 

1.馬達(dá): 依歐洲CE規(guī)格制作

2.標(biāo)準(zhǔn): CRELEC高壓鼓風(fēng)機(jī)使用IP54F級絕緣之二極馬達(dá)直接帶動

3.油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體

4.外殼: 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造

5.消音器: 排氣及吸氣管均附有消音器以降低噪音

 

的性能特點(diǎn):

1、安裝容易

   全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。

2、結(jié)構(gòu)堅固

   全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造 ,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì),更堅固耐用。

3、可靠性高

   除了葉輪外,全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動件,且葉輪直接連接馬達(dá),無齒輪或傳動皮帶,因此可靠性高,幾乎免維修。無油氣、無污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時,不與任何不見接觸,免潤滑,因此可保證無油氣。

4、低震動

   全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國、日本進(jìn)口加工、檢測設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計,測試、校正所以震動率很低級。

5、低噪音

   全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動,出入口皆有內(nèi)藏式消音器,能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音

采用特殊材料制造而成:

 

 

一、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。

二、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤滑,150000小時免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

三、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達(dá)到低噪音。

四、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號可以全壓使用。

五、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。

六、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。

七、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的溫度。

八、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動平衡配置,并且利于散熱。(原因在于:風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下*工作。)

九、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計,從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動。

十、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下,全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。

全風(fēng)新一代高壓鼓風(fēng)機(jī)全面上市,全國區(qū)域代理火熱招募之中,歡迎廣大代理商前來咨詢洽談

 

 
 
 
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