北京金科興業(yè)環(huán)保設備有限公司作者
hbzhan內容導讀:油水分離器就是將油和水分離開來的儀器,機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器。
一)基本操作:
1)通告銅工開閥和電工送電。
2)合閉控制箱的電源開關,查看有無異常。
3)轉動控制箱上的起動開關到手動或者自動。因為是起動過程,分離器內水量不能淹到油位測量電極,油位測量電極會判定為要排油。這和油位逐漸積累到一定高度,油位測量電極測量到油分后排油效果一樣。需要指出的是也有的分離器在起動程序上設為沖洗過程。
4)自動控制是由艙底水艙中的浮球開關控制分離器的起動和停止;手動是要人去觀察艙里污水液位的高度,再根據(jù)液位去停止分離器。
5)正常工作時首先觀察分離器本體上的真空壓力表,應在負0.5Bar到0.7Bar之間,其次觀察油份濃度監(jiān)控器顯示的讀數(shù),應在15PPM以下。
6)檢查分離器有無震動,污水泵有無異常發(fā)熱。
7)測試控制箱上的手動排油功能是否可以正常使用。
8)正常工作時要將加熱開關合閉。
9)停止分離器工作只要將控制箱上的起動開關轉動到“0”,然后關閉電源。
二)基本特點
?。╨)配套泵不直接吸入含油污水,因此避免了原含油污水的乳化,保證分離裝置有較高的分離效果。
?。?)分離器中的*級聚結分離元件能自動反沖洗,不會堵塞,長期使用不需要更換。
?。?)有良好的排油自動控制及配套泵的安全保護措施,根據(jù)油污水性質能自動控制一級處理排放或轉入二級處理排放,以及處理不合格時自動關閉排出口不合格處理水返回機艙功能。操作簡便,可靠性高,符合無人值班機艙要求。
一)基本操作:
1)通告銅工開閥和電工送電。
2)合閉控制箱的電源開關,查看有無異常。
3)轉動控制箱上的起動開關到手動或者自動。因為是起動過程,分離器內水量不能淹到油位測量電極,油位測量電極會判定為要排油。這和油位逐漸積累到一定高度,油位測量電極測量到油分后排油效果一樣。需要指出的是也有的分離器在起動程序上設為沖洗過程。
4)自動控制是由艙底水艙中的浮球開關控制分離器的起動和停止;手動是要人去觀察艙里污水液位的高度,再根據(jù)液位去停止分離器。
5)正常工作時首先觀察分離器本體上的真空壓力表,應在負0.5Bar到0.7Bar之間,其次觀察油份濃度監(jiān)控器顯示的讀數(shù),應在15PPM以下。
6)檢查分離器有無震動,污水泵有無異常發(fā)熱。
7)測試控制箱上的手動排油功能是否可以正常使用。
8)正常工作時要將加熱開關合閉。
9)停止分離器工作只要將控制箱上的起動開關轉動到“0”,然后關閉電源。
二)基本特點
?。╨)配套泵不直接吸入含油污水,因此避免了原含油污水的乳化,保證分離裝置有較高的分離效果。
?。?)分離器中的*級聚結分離元件能自動反沖洗,不會堵塞,長期使用不需要更換。
?。?)有良好的排油自動控制及配套泵的安全保護措施,根據(jù)油污水性質能自動控制一級處理排放或轉入二級處理排放,以及處理不合格時自動關閉排出口不合格處理水返回機艙功能。操作簡便,可靠性高,符合無人值班機艙要求。
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