江蘇精迪閥門控制有限公司作者
閥門電動裝置是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅動,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置應有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或設備上的位置。因此掌握閥門電動裝置正確的選擇;考慮防止超負荷(工作轉矩高于控制轉矩)的發(fā)生就成為至關重要的一環(huán)。
閥門電動裝置的正確選擇應依據(jù):
1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的zui主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作zui大力矩的1.2~1.5倍。
2.操作推力:閥門電動裝置的主機結構有兩種,一種是不配置推力盤的,此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
3.輸出軸轉動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關,按M=H/ZS計算(式中:M為電動裝置應滿足的總轉動圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)
4.閥桿直徑:對于多回轉類的明桿閥門來說,如果電動裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。因此,電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
5.輸出轉速:閥門的啟、閉速度快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應根據(jù)不同的使用條件,選擇恰當?shù)膯?、閉速度。
6.安裝、連接方式:電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:推力盤;閥桿通過(明桿多回轉閥門);暗桿多回轉;無推力盤;閥桿不通過;部分回轉電動裝置的用途很廣,是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設備,其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。
當電動裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時間內(nèi)運行時,電機一般不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷:
1.電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉動。
2.錯誤地調(diào)定了轉矩限制機構,使其大于停止的轉矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉矩,使電機停止轉動。
3.如點動那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來,超過了電機的容許溫升值。
4.因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障,使轉矩過大。
5.使用環(huán)境溫度過高,相對地使電機的熱容量下降。
以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因,對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應預先考慮到,并采取措施,防止過熱。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法也都各有利弊,對于電動裝置這種變負荷的設備,可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同,難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況,也可以從中找到共同點。
采取的過負荷保護方式,歸納為兩種:
1.對電機輸入電流的增減進行判斷;
2.對電機本身發(fā)熱進行判斷。
上述兩種方式,無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據(jù)過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復合方式,以實現(xiàn)全面的過負荷保護作用。
羅托克電動裝置的電機,因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恒溫器,當?shù)竭_額定溫度時,電機控制回路便會切斷。恒溫器本身熱容量是較小的,而且其*特性是由電機的熱容量特性決定的,因此這是一個可靠的方法。
過負荷的基本保護方法是:
1.對電機連續(xù)運轉或點動操作的過負荷保護采用恒溫器;
2.對電機堵轉的保護采用熱繼電器;
3.對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。
閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關的,應引起重視。
閥門電動裝置的正確選擇應依據(jù):
1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的zui主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作zui大力矩的1.2~1.5倍。
2.操作推力:閥門電動裝置的主機結構有兩種,一種是不配置推力盤的,此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
3.輸出軸轉動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關,按M=H/ZS計算(式中:M為電動裝置應滿足的總轉動圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)
4.閥桿直徑:對于多回轉類的明桿閥門來說,如果電動裝置允許通過的zui大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。因此,電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
5.輸出轉速:閥門的啟、閉速度快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應根據(jù)不同的使用條件,選擇恰當?shù)膯?、閉速度。
6.安裝、連接方式:電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為:推力盤;閥桿通過(明桿多回轉閥門);暗桿多回轉;無推力盤;閥桿不通過;部分回轉電動裝置的用途很廣,是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設備,其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。
當電動裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時間內(nèi)運行時,電機一般不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷:
1.電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉動。
2.錯誤地調(diào)定了轉矩限制機構,使其大于停止的轉矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉矩,使電機停止轉動。
3.如點動那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來,超過了電機的容許溫升值。
4.因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障,使轉矩過大。
5.使用環(huán)境溫度過高,相對地使電機的熱容量下降。
以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因,對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應預先考慮到,并采取措施,防止過熱。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法也都各有利弊,對于電動裝置這種變負荷的設備,可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同,難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況,也可以從中找到共同點。
采取的過負荷保護方式,歸納為兩種:
1.對電機輸入電流的增減進行判斷;
2.對電機本身發(fā)熱進行判斷。
上述兩種方式,無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據(jù)過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復合方式,以實現(xiàn)全面的過負荷保護作用。
羅托克電動裝置的電機,因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恒溫器,當?shù)竭_額定溫度時,電機控制回路便會切斷。恒溫器本身熱容量是較小的,而且其*特性是由電機的熱容量特性決定的,因此這是一個可靠的方法。
過負荷的基本保護方法是:
1.對電機連續(xù)運轉或點動操作的過負荷保護采用恒溫器;
2.對電機堵轉的保護采用熱繼電器;
3.對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。
閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關的,應引起重視。
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