隨著道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀在工地的使用率越來(lái)越高，為了工地管理的更規(guī)范化、在對(duì)工地的監(jiān)管平臺(tái)上增加了工地的使用權(quán)，便于工地管理人員更方便得知工地的基本情況。
 

　　道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)PM1.0、PM2.5、噪聲、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速等參數(shù)，實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀并且可配置與揚(yáng)塵噴淋或者水泡設(shè)備聯(lián)動(dòng)，當(dāng)空氣懸浮物到達(dá)一定程度時(shí)候，自動(dòng)開(kāi)啟設(shè)備，兼顧節(jié)能和環(huán)保，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀同時(shí)使監(jiān)管部門(mén)成為“千里眼”和“順風(fēng)耳”，大大提升了管理效率，真正實(shí)現(xiàn)了大氣污染防治的聯(lián)防聯(lián)控。
 

　　在我們生活周圍，存在眾多的污染源，造成大氣環(huán)境惡劣，PM2.5急劇上升，主要的污染源來(lái)源于工業(yè)粉塵、燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵等幾方面，其中揚(yáng)塵就占據(jù)污染源的28%，是當(dāng)前大氣污染的主要因素之一。
 

　　揚(yáng)塵也分為多個(gè)種類，主要有道路揚(yáng)塵、施工揚(yáng)塵、堆場(chǎng)揚(yáng)塵等，而且根據(jù)相關(guān)介紹揚(yáng)塵屬于無(wú)組織污染源，防治系數(shù)較大，是國(guó)家環(huán)保部十二五規(guī)劃的重點(diǎn)課題，因此揚(yáng)塵治理是很有必要的，而精細(xì)化監(jiān)控和管理?yè)P(yáng)塵就成了突破口，因此“24小時(shí)在線揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)”就應(yīng)運(yùn)而生啦!
 

　　隨著城市建設(shè)對(duì)環(huán)境治理要求越來(lái)越高，PM2.5越來(lái)越成為環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級(jí)環(huán)保部門(mén)監(jiān)控的對(duì)象。當(dāng)前檢測(cè)粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測(cè)效率低，而且浪費(fèi)大量人力物力。
 

　　為改善空氣質(zhì)量利用無(wú)線傳感器技術(shù)和激光粉塵測(cè)試設(shè)備，研發(fā)的道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀監(jiān)控系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)控以外，還可以監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10，PM1.0、TSP、噪聲、環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子，各測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通訊直接上傳到監(jiān)測(cè)后臺(tái)，大大節(jié)省了環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)成本，提高監(jiān)測(cè)效率。