氣動球閥單雙作用對比首先要區(qū)分內部結構才能夠準確的介紹氣動執(zhí)行器工作原理，從大的方面分為齒輪式和撥叉式兩種內部結構，齒輪式就是進行傳動力的部件是齒輪，撥叉式就是進行傳動力的部件是撥叉件，可不要小看這么一點點的小區(qū)分，這才是關鍵的升級部分！就這一點點的變動，就能夠將執(zhí)行器由原來的直行程改為與球閥蝶閥更匹配的角行程，就能夠將體積減小為原來的2/3，就能夠節(jié)約用氣量30%左右，就能夠將使用壽命延長至1000000萬次！是利用氣動執(zhí)行器壓縮空氣獲取動力的。氣動球閥球體是由旋塞閥轉變而來的，通過球心90°旋轉的動作，使球體繞閥體中心線作旋轉以達到開啟的目的。當球心旋轉到90°時閥門處于緊閉狀態(tài)，并且當氣動執(zhí)行器工作時，球閥只需要很小的轉動力矩就能完成閥門關閉動作，達到快速截斷的目的。

氣動球閥主用應用在快速切斷、分配和改變介質的流動管道中。氣動球閥結構主要有O型和V型球芯兩種構造，O型球閥閥芯為浮動式精密鑄件，流道口與管道口徑相同，主要是作為截斷開關使用；另一種是V型球芯，它采用固定式結構，球芯上帶有V型切口，在執(zhí)行器上加裝定位器后實現(xiàn)對含纖維、顆粒狀介質比例調節(jié)。遠程操控方便，防火防爆。配裝電磁閥作為先導閥，方便遠程控制氣動執(zhí)行器內活塞換向轉動90℃，帶動球芯開關動作。配裝行程開關可以反饋開關信號到儀表控制室，實時了解閥門的開關狀態(tài)，在電磁閥出現(xiàn)線圈損壞等情況下，控制儀表給出閥門開關信號，氣動球閥沒有動作時，通過行程開關就可以知道閥門沒有實際動作，可以及時檢修電磁閥，排除故障。

氣動球閥單雙作用對比
氣動球閥是由氣動執(zhí)行器和球閥兩部分組成。氣動執(zhí)行器是執(zhí)行部分，控制信號通過其來控制球閥的開關。氣動執(zhí)行器分為單作用氣動執(zhí)行器和雙作用氣動執(zhí)行器。
單作用氣動執(zhí)行器內有復位彈簧，與球閥組成單作用氣動球閥。可以在沒有壓縮空氣時自動復位，在關鍵工藝控制部位要單作用氣動球閥，可以與電磁閥構成聯(lián)鎖控制，及時切斷管路，保證生產設備安全。
雙作用氣動執(zhí)行器內沒有復位彈簧，在沒有壓縮空氣時保持原位不動，不能做出有利于工藝安全的動作，用于對控制開關狀態(tài)不重要的地方，當出現(xiàn)氣源故障時，氣動球閥的打開或關閉都不會對控制系統(tǒng)造成不利影響時可以選用雙作用氣動球閥。

氣動球閥單雙作用對比
單作用氣動球閥配置同口徑球閥時要加大氣缸直徑，同時內部加裝復位彈簧，成本比雙作用氣動球閥要高，選用時要綜合考慮成本和需求。
配備雙作用氣動執(zhí)行器：A口進氣，球閥開啟，A口斷氣，球閥保持開啟狀態(tài)，B口進氣，球閥關閉，B口斷氣，球閥關閉。
配備單作用氣動執(zhí)行器：A口進氣，球閥開啟，A口斷氣，球閥關閉。
配備電磁閥：二位三通電磁閥用在單作用氣動執(zhí)行器，二位三通電磁閥一般是單電控的，通電，閥門打開，斷電，閥門關閉；二位五通電磁閥用在雙作用氣動執(zhí)行器，二位五通電磁閥一般是雙電控的，具有記憶功能，線圈A通電，PA通氣，閥門打開，線圈A斷電，PA保持通氣，閥門保持打開，線圈B通電，PB通氣，閥門關閉，線圈B斷電，PB斷氣，閥門保持關閉。二位五通電磁閥也有單電控的，二位五通單電控電磁閥， 2位5通，P是進氣口，接氣源。A、B是出氣口，接在使用的地方。R、S是排氣口，接消聲器， A是常開口，就是一通氣就從A口出氣。通電或者手動控制是B口出氣。（電磁閥可提供防爆型）
配備氣動二聯(lián)件：包括空氣減壓閥過濾器、油霧器、對氣源穩(wěn)定、清潔、運動部件起潤滑作用。
配備限位開關：也叫做回訊器，回信器，遠距離傳送閥門開和關位置信號（可提供防爆型）。
配備手輪機構：自動控制在不正常情況下可以手動操作閥門的啟閉。
電氣定位器：根據(jù)電流信號（4-20mA）的大小對閥門的介質流量調節(jié)控制（可提供防爆型）。
氣動定位器：根據(jù)氣壓信號（標準0.02-0.1MPa）的大小對閥門的介質流量調節(jié)控制。
電氣轉換器：將電流信號轉換成氣壓信號，與氣動定位器配套使用（可提供防爆型）。

氣動球閥單雙作用對比
單作用氣動球閥與雙作用的氣動球閥，其區(qū)別在于，單作用的氣缸內有彈簧，而雙作用內沒有，單作用的分為氣開和氣關，兩種，有斷氣源保護功能，雙作用則是斷氣源原地保持。在安裝時想要更換的話，則要生產廠商，看氣缸是否通用。如果通用則要指導修改，不過修改過后后期出現(xiàn)問題，廠商一般來說是不與進行保修的
如果不通用，則只能進行更換，相對來說這樣做在后期有保障些。其價格來說的話，根據(jù)氣缸的大小其價格有所區(qū)別，小的話價格相差不太大，大的話單作用的要貴些。
單作用：就是氣缸活塞的一邊是彈簧、一邊是儀表風。——這種閥停儀表風時，活塞就會受彈簧力的驅動而使閥門全關或全開。
雙作用：氣缸里沒有彈簧，活塞的兩邊全是儀表風，這種閥門的本身是沒有風開、風關的說法的，停風閥門的開度是保持在原位上不動的。

氣動球閥單雙作用對比氣動球閥安裝
1)取掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進行沖洗清潔。
2)安裝前應按規(guī)定的信號（電或氣）進行整機測試（防止因運輸產生振動影響使用性能），合格后方可上線安裝（接線按電動執(zhí)行機構線路圖）。
3)準備與管道連接前，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質（這些物質可能會損壞閥座和球）。
4)在安裝期間，請不要用閥的執(zhí)行機構部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執(zhí)行機構及附件。
5)本類閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。
6)安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現(xiàn)象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。
7)與管道連接后，請用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓。
氣動球閥操作和使用
1)操作前須確認管路和閥已被沖洗過。
2)閥的操作按執(zhí)行機構輸入信號大小帶動閥桿旋轉完成：正向旋轉1/4圈(90°）時，閥關斷。反向旋轉1/4圈(90°)時，閥開啟。
3)當執(zhí)行機構方向指示箭頭與管線平行時，閥門為開啟狀態(tài)；指示箭頭與管線垂直時，閥門為關閉狀態(tài)。