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重慶潤(rùn)華通馳機(jī)電有限公司作者
汽輪機(jī)油在汽輪機(jī)中運(yùn)行時(shí)，由于種種原因會(huì)被外來雜質(zhì)所污染,外來雜質(zhì)首要的是水，水分主要通過汽輪機(jī) 軸封漏汽被吸入軸承箱內(nèi)，也可能是冷油器等設(shè)備的泄漏。在工作實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)造成油中進(jìn)水的主要原因有一下幾個(gè)方面：
1、軸封徑向間隙調(diào)整過大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機(jī)組檢修時(shí)，為了避免在啟動(dòng)過程中高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸系因過臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)或轉(zhuǎn)子熱膨脹而碰磨軸封 尖齒。一般在調(diào)整軸封時(shí)增大了軸封間隙。在機(jī)組正常運(yùn)行中影響了軸封的嚴(yán)密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進(jìn)水的根本原因。
2、軸封齒倒伏，密封作用降低造成油中進(jìn)水。在軸封徑向間隙調(diào)整過程中，考慮轉(zhuǎn)子膨脹及軸系振動(dòng)不全面，使軸封徑向間隙過小，令機(jī)組在啟動(dòng)過程中因轉(zhuǎn)子膨脹與 軸系振動(dòng)造成軸封尖齒與轉(zhuǎn)子碰磨，尖齒倒伏，密封作用降低，造成軸封漏汽，使蒸汽沿軸竄入軸承室。
3、 軸封進(jìn)汽聯(lián)箱供汽壓力過大，使軸封室成為正壓，造成軸封漏氣。
4、軸封抽汽器抽氣壓力不足，抽氣管堵塞，造成負(fù)壓不足，使蒸汽沿軸竄出，造成軸封漏汽。
5、盤車齒輪或靠背輪轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)的抽吸作用，造成軸承箱內(nèi)局部負(fù)壓，吸入蒸汽。另外主油箱排煙風(fēng)機(jī)出力太大，使軸承室負(fù)壓增大，使軸封漏汽，更易進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。汽缸結(jié)合面變形、密封不嚴(yán)密，造成蒸汽泄漏，進(jìn)入軸承室，使油中帶水。
6、運(yùn)行參數(shù)異常導(dǎo)致冷油器冷卻水側(cè)壓力高壓油側(cè)壓力，并且冷油器泄漏。
汽輪機(jī)油中的水分以溶解態(tài)和自由態(tài)二種形式存在。汽輪機(jī)油含水超標(biāo)，對(duì)汽機(jī)設(shè)備的影響主要體現(xiàn)在二方面：首先影響潤(rùn)滑特性造成機(jī)組磨損加快，其次是使油中 產(chǎn)生酸性物質(zhì)造成部件腐蝕，腐蝕產(chǎn)物成為系統(tǒng)中的磨料進(jìn)一步加劇機(jī)組磨損，危害系統(tǒng)安全運(yùn)行。
去除汽輪機(jī)油中的超標(biāo)水分和顆粒，是改善油質(zhì)確保設(shè)備安全長(zhǎng)效運(yùn)行的關(guān)鍵。以下內(nèi)容將為大家分析水分處理方法：
1、運(yùn)行中應(yīng)保持冷油器油壓高于水版壓，這樣即使銅管破裂也不至于油中帶水；
2、根據(jù)負(fù)荷的波動(dòng)情況，及時(shí)調(diào)整汽封的進(jìn)汽壓力，始終保持微微冒汽，不能使其冒汽量增大；
3、油箱定期放水，并要求化學(xué)定期作油質(zhì)化驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)權(quán)透平油乳化嚴(yán)重，應(yīng)更換新油，如發(fā)現(xiàn)油中進(jìn)水，應(yīng)定期開濾油機(jī)進(jìn)行濾油，以保證透平油品質(zhì)合格，保證汽機(jī)安全高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
關(guān)鍵詞：排煙風(fēng)機(jī) 濾油機(jī)
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