電子負載式老化車方案
一、
概述
本方案的老化車是采用簡易電子負載分層/統(tǒng)一調(diào)節(jié)的老化系統(tǒng)。整車為雙向 100 通道（通道可任意增加），每層為 20 個通道，模塊圖如下：

二、
技術(shù)參數(shù)
三、
功能介紹
1、工作電壓：220VAC±10% 50HZ；
2、工作模式：恒流/恒壓模式；
3、負載電壓：1~40VDC 、分辯率： 10mV；
4、負載電流：0~3. 、分辯率： 10mA；
5、zui大功率：150W/組（功率可增大）；
6、整機功耗：<50W。
7、整機任意負載之間電流差異±1%、負載穩(wěn)定性小于±2%;
每層（20 通道）具有獨立的調(diào)節(jié)旋鈕，可同時調(diào)整 20 個通道的負載電流大小；
每層帶有獨產(chǎn)的 3 位半數(shù)字表頭（取樣監(jiān)測）顯示負載電壓/電流值；
每個通道可帶獨立的電流微調(diào)功能，避免線路的損耗造成各通道電流的相差；
每通道都有獨立的 LED 指示燈，在產(chǎn)品出現(xiàn)故障導(dǎo)至輸出電壓低于 1V 時 LED 會息滅；
每通道帶有自動過壓保護，任意一個產(chǎn)品輸出電壓超過 40V，止單元的控制箱（20 通道）就會
全部自動停止工作；
每個控制箱帶有自動溫度檢測系統(tǒng)，為了避免損壞控制電路，在箱內(nèi)溫內(nèi)溫度達到 60℃時會
自動停止工作；待箱內(nèi)溫度降到正常溫度時，電路可自動非復(fù)工作；
每層有獨立的進出排風扇，排風扇停上運轉(zhuǎn)時不宜帶載，待修復(fù)后方可使用。

四、圖片（外型可根據(jù)客戶要求訂做）