直埋供暖管道DN350應(yīng)用介紹

【資料簡介】

預制直埋保溫管除了有這些優(yōu)點之外，直埋式保溫管，還有比較的機械強度可以抵抗一定程度的撞擊或者是外界的破壞，對于長久使用的管道來說，這一點真的是非常重要的。而這個材料在使用上是可以節(jié)省部分能源的，進而也是在降低成本，并且施工過程簡單，對環(huán)境也不會產(chǎn)生過大的影響。  預制直埋保溫管除了有這些優(yōu)點之外，還有比較的機械強度可以抵抗一定程度的撞擊或者是外界的破壞，空調(diào)保溫管，對于長久使用的管道來說，蒸汽保溫管，這一點真的是非常重要的。而這個材料在使用上是可以節(jié)省部分能源的，進而也是在降低成本，并且施工過程簡單，對環(huán)境也不會產(chǎn)生過大的影響。防腐，絕緣性能，使用壽命長。  由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理，據(jù)國外資料介紹，使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。具有良的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。   管道的熱損失按下式計算：式中：q：單位長度散熱損失 W/m t：蒸汽溫度 ℃ t0： 管中心深處土壤的自然溫度℃ λ1：保溫層及空氣層的綜合導熱系數(shù) W/（m℃ ） λ2：土壤的導熱系數(shù) W/（m℃ ） D1：工作鋼管內(nèi)徑 m D2：外套管內(nèi)徑 m h：管中心至地面深度 m 直埋管道的外表面溫度 tw 按下式計算： 例 2 ： DN200 直埋管道，工作鋼管為φ 219 × 6 ，外套鋼管φ 480 × 6 ，硅酸鋁離心玻璃棉復合保溫厚度 110mm ，輸送過熱蒸汽壓力 1.6MPa ，溫度 350 ℃ ，管道安裝溫度 20 ℃ ，管頂敷土深度 0.8m ，即根據(jù)上述條件，將下列數(shù)據(jù)代入公式， t ：蒸汽溫度 350 ℃ t0 ： 管中心深處土壤的自然溫度 20 ℃ λ1：保溫層及空氣層的綜合導熱系數(shù) 0.064W/（m. ℃ ） λ1=0.045+0.00015（350+50）/2-70=0.064W/ m. ℃ λ2：土壤的導熱系數(shù) 1.5W/（m. ℃ ） D1 ：工作鋼管內(nèi)徑 0.219m D2: ：外套管內(nèi)徑 0.466m h ：管中心至地面深度 1.04 m 計算得單位長度散熱損失為 152W ／ m ，外套鋼管外表面溫度為 55 ℃ 。 當直埋管未敷土，大氣溫度為 20 ℃ 時，外套鋼管外壁溫度僅為 31 ℃ ，散熱損失為 202W ／ m 。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。對鋼質(zhì)外護管的焊接，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、未焊滿和弧坑等缺陷。  1.3.5.4管件外護管表面除銹，表面處理質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8923 中 Sa2.5級。  1.3.5.5外購鋼制管件必須有滿足可追溯性要求的產(chǎn)品標識和齊全的合格證明文件。  1.3.5.6各類型管件角度偏差，在管件端部的直管段處，鋼管中心線和外護管中心線之間的角度偏差不應(yīng)超過2° 。彎頭主要尺寸偏差符合CJ/T155 中4.4.7 條的要求。  1.3.5.7三通支管的不對稱偏差為10mm 以內(nèi)，垂直度偏差為 1％ DN(公稱直徑) 。