“十四五”收官將近，曾通過收購、投資等高調(diào)布局環(huán)保業(yè)務(wù)的國企們，為何紛紛走到了打折離場的結(jié)局？發(fā)展減速，寒氣籠罩下的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，其中“賺不到錢”的資產(chǎn)又將由誰來接手？

本文對(duì)57家涉環(huán)保上市企業(yè)的半年報(bào)做了簡要梳理。

“＋環(huán)?！保俊叭キh(huán)?！?？“環(huán)保＋”！

截至目前，A股共18家環(huán)境企業(yè)發(fā)布中期業(yè)績，其中偉明環(huán)保上半年?duì)I收41.13億元，表現(xiàn)最為突出；港股共有3家環(huán)境企業(yè)公布半年業(yè)績，其中光大綠色環(huán)保上半年收益為35.06億港元，較去年同期下降8%。

截至8月8日，已經(jīng)有37家光伏上市公司發(fā)生人事變動(dòng)。自去年開始，因行業(yè)洗牌引發(fā)的人事變動(dòng)，余波還是持續(xù)蔓延到了今年。

《2024年二季度廣東省環(huán)保產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析報(bào)告》顯示，2024年二季度，廣東省環(huán)保企業(yè)營收、利潤實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)占比降至近四年來最低水平，營收、利潤、新增訂單數(shù)量及總金額同比下滑的企業(yè)比例均超過五成。

今年7月份，國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量為87.8萬輛，滲透率首次超過傳統(tǒng)燃油車，達(dá)到51.1%。在眾多路徑中，“下鄉(xiāng)”對(duì)新能源汽車市場擴(kuò)張的貢獻(xiàn)尤其明顯。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，未來幾年，新能源汽車下鄉(xiāng)將帶動(dòng)千億級(jí)規(guī)模

本文以埃及為案例探討可再生能源豐富的發(fā)展中國家在綠氫行業(yè)中面臨的挑戰(zhàn)以及中國企業(yè)如何更深入地參與當(dāng)?shù)氐木G氫市場、助力當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。

今年以來，國家政策頻頻示好汽車以舊換新，以及報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展。廣發(fā)證券分析指出，在政策的拉動(dòng)下，汽車回收拆解有望在2025年后形成一個(gè)千萬億元級(jí)別的產(chǎn)業(yè)。而當(dāng)前，行業(yè)規(guī)范化水平不足難題仍需得到妥善解決

自從今年2月2日，*ST博天發(fā)布公告“公司股票自2024年2月5日開市起停牌”開始，*ST、退市、虧損已經(jīng)成為環(huán)保行業(yè)2024年的高頻詞。

為應(yīng)對(duì)“內(nèi)卷”，改善業(yè)績情況，A股環(huán)境上市公司紛紛選擇“出走”，尋求第二增長曲線。相比之下，港股環(huán)境上市公司上半年業(yè)績表現(xiàn)是否會(huì)有所不同？

在當(dāng)前背景下，環(huán)保領(lǐng)域哪些上市公司能夠頂住壓力，逆流而上？在業(yè)務(wù)布局上有哪些經(jīng)驗(yàn)可以參考？