塑套鋼直埋保溫管，預(yù)制聚氨酯塑套鋼保溫管

隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步、供熱管道保溫也在不斷改進(jìn)，供熱管道涉及小區(qū)供熱暖氣管道、鍋爐蒸汽管道、溫泉管道、集中供熱、供冷保溫管道、消防管道等直埋保溫管。現(xiàn)如今的供熱管道保溫管進(jìn)步優(yōu)勢注意體現(xiàn)在采用聚氨酯泡沫塑料保溫管 熱能利用率提高、兩步法生產(chǎn) 生產(chǎn)周期短、運(yùn)輸方便、施工安裝快捷、工程總造價(jià)低、埋地使用、耐老化防腐性能較好。是現(xiàn)在所提倡的環(huán)保型、節(jié)能型的供熱管道保溫管。歡迎各位新老客戶前來洽談、考察、訂購！

一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護(hù)管的首要問題是嚴(yán)密防水的可靠性，此外要有良好的機(jī)械強(qiáng)度，鋼套管由于強(qiáng)度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護(hù)管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層采用堅(jiān)固、密閉的鋼管外殼。

塑套鋼直埋保溫管，預(yù)制聚氨酯塑套鋼保溫管，，

玻璃纖維增強(qiáng)塑料外護(hù)層蒸汽直埋預(yù)制保溫管     
其結(jié)構(gòu)類似于鋼套鋼的內(nèi)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式       
玻璃鋼外護(hù)層或高密度聚乙烯外護(hù)層的結(jié)構(gòu)形式，由于在實(shí)際施工中有很多的弊端，尤其在節(jié)點(diǎn)部分，還有在現(xiàn)場接口部分全部需要手工操作達(dá)不到設(shè)計(jì)和施工要求，所以不提倡使用，但是在CJ/T200—2004 和CJ/T104---2005 制定時(shí)，部分專家和廠家提到了玻璃纖維增強(qiáng)外護(hù)層的蒸汽管道，在蒸汽溫度不是很高一般認(rèn)為在200攝氏度

管材的堆放與保管    
1、 管材存放場地應(yīng)平整、無雜物、無積水并有足夠的承載能力。    
2、 管材應(yīng)放在距熱源2m以外處并有消防設(shè)施。    
3、 堆放管材必須墊管枕 管枕寬度應(yīng)大于150mm高度應(yīng)大于100mm存放同種類管子應(yīng)放在一起12m長管要從地面開始逐層放整塊.短時(shí)間堆放 每層也可不放 整塊但高度不得大于1.5m。   
4、管材在存放期間鋼管兩頭應(yīng)加封堵露天存放時(shí)應(yīng)用氈布覆蓋禁止太陽曝曬雨淋。 

1、 管材吊裝時(shí)應(yīng)用寬度大于50mm的吊帶吊裝。   
2、 在裝卸時(shí)應(yīng)做到穩(wěn)起輕放防止磕碰。    
3、 在卸車時(shí)汽車裝運(yùn)宜采用垂直起吊方式集裝箱裝運(yùn)可采用叉車、裝卸機(jī)配    合作業(yè)。   
4、 管材堆放吊裝嚴(yán)禁使用鐵器撬動(dòng)或鋼絲繩直接捆綁外套管。