1T聚氨脂礦車碰頭

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　礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。

礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂礦車碰頭聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。

聚氨脂礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體（１），碰體（１）的兩側(cè)設(shè)置有卡槽（３），碰體（１）的一端設(shè)有定位孔（４），碰體（１）的中部設(shè)有上下貫通的插孔（５）；碰體（１）通過卡槽（３）、定位孔（４）安裝在礦車的底架中，碰體（１）的一端伸出底架，在碰體（１）伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽（２）。防撞帽（２）與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。

1T礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，1T礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭，1T礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。1T礦車碰頭
固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。1T礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。1T礦車碰頭對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架

本公司主要產(chǎn)品：

1.軌道交通設(shè)備：手動(dòng)5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機(jī)、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動(dòng)扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、單軌阻車器、雙軌阻車器、電動(dòng)液壓阻車器、氣動(dòng)阻車器、KKYI-1050液壓擠孔機(jī)、KKY-II-500液壓擠孔機(jī)、鐵路軌距尺、YDQD機(jī)車落軌復(fù)位機(jī)、KWCY-III液壓校正機(jī)、礦車注油機(jī)、礦車清渣機(jī)、TG尖軌調(diào)整器、錨桿調(diào)直機(jī)、礦車整形機(jī)、鐵路信號(hào)燈、鐵路道岔、各種軌道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、絕緣夾板、橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、38kg道夾板等。

2、礦車類產(chǎn)品：固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、電動(dòng)翻車機(jī)等。

3、礦車配件：礦車輪、Φ300礦車輪、Φ350礦車輪、聚氨脂礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、1T礦車碰頭、碰頭彈簧、三環(huán)鏈、礦車復(fù)軌器、24kg液壓彎道器、30kg液壓彎道器等。

4、機(jī)械加工：道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、道釘、道夾板、8kg道夾板、 12kg道夾板、15kg道夾板等各種規(guī)格道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、撬棍、U型鋼支架、錨桿托盤、錨索、螺紋鋼錨桿、管縫式錨桿、全螺紋錨桿、錨索托盤、錨盤、U25卡纜、U29卡纜、U36卡纜、1T電動(dòng)翻車機(jī)、爬車機(jī)、推車機(jī)、P-15B耙斗裝巖機(jī)、P-30B耙斗裝巖機(jī)、P-60B耙斗裝巖機(jī)、50kg液壓彎道器、60kg液壓彎道器、24kg道夾