在砂加氣混凝土設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中皮帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)以下幾個(gè)狀態(tài)：
1、研究輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性。
2、皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸帶面材質(zhì)，
3、運(yùn)輸加氣混凝土設(shè)備的動(dòng)態(tài)方程建立。
目前， 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)在美國(guó)、法國(guó)等地的砂加氣混凝土設(shè)備作業(yè)地已經(jīng)開(kāi)始使用，取得的效果還是不錯(cuò)的。所謂的皮帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)技術(shù)，就是把輸送帶看做是黏性體，運(yùn)用彈力學(xué)原理，全面考慮輸送機(jī)的啟動(dòng)和制動(dòng)特性，以及加氣混凝土設(shè)備在皮帶輸送機(jī)各運(yùn)動(dòng)體的質(zhì)量分布和運(yùn)行阻力，輸送帶的初始張力和撓度變化綜合作用，建立適當(dāng)?shù)募託饣炷猎O(shè)備運(yùn)輸模型，求解出運(yùn)輸加氣混凝土設(shè)備過(guò)程中輸送帶的不同位置速度、預(yù)報(bào)輸送機(jī)可能出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)和不安全地方，提出整改措施。
公司名稱：河南固德重型機(jī)器制造有限公司
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