?
鋼套鋼蒸汽熱水保溫管159防腐

鋼套鋼蒸汽熱水保溫一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

鋼套鋼蒸汽熱水保溫管159防腐

性能特點：

       1、使用了導(dǎo)熱系數(shù)低、隔熱性能的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料，具有優(yōu)異的隔熱性。

       2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。

       3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。

       4、在低溫條件下也具有良的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。 

       5、預(yù)制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管，不受生物和化學(xué)腐蝕的影響。

       6、可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭、三通、變徑管、固定節(jié)等）

     聚氨酯組合料具有泡孔細密，流動，韌性足，強度高的特點，極大的物性寬容度能滿足客戶的各種生產(chǎn)工藝要求，適合用于1020,820,630、 720 、 529 、 325 、 159 等大小規(guī)格不同的管道上，密度分布均勻，同時在適應(yīng)低溫環(huán)境施工，特使品種能長期耐低溫零下200℃。 聚氨酯保溫管適用于化工、城區(qū)熱網(wǎng)、石油、市政建設(shè)等工程，適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃ 擴大到-70℃—160℃，鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。管溝及檢查室砌體結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203的規(guī)定。砌筑方法應(yīng)正確，不應(yīng)有通縫；砂漿應(yīng)飽滿，配合比應(yīng)符合設(shè)計要求；清水墻面應(yīng)保持清潔，刮縫深度應(yīng)適宜，熱力網(wǎng)管道應(yīng)平行于城市道路中心線，并宜敷設(shè)在車行道以外的地方，通過非建筑區(qū)的熱力網(wǎng)管道應(yīng)沿公路敷設(shè)，并且與地勢自然坡度*。熱力網(wǎng)管道與地下其他管道或構(gòu)筑物豎向交叉時，應(yīng)采取漸變坡度方式進行跨越。與鐵路交叉時應(yīng)垂直相交，特殊情況與鐵路交叉角不得小于60度角。熱力網(wǎng)管道與鐵路或不允許開挖的公路交叉，交叉段的一側(cè)留有足夠的抽管檢修地段時，可采用套管敷設(shè)。套管敷設(shè)時，套管內(nèi)不應(yīng)采用填充式保溫，管道保溫層與套管間應(yīng)留有有小于50mm的空隙，套管內(nèi)的管道及其他鋼部件應(yīng)采取加強防腐措施。開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。