客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機#客車排氣筒波紋管斷裂韌度疲勞強度試驗機
【簡單介紹】
【詳細說明】
客車排氣筒波紋管疲勞試驗機、客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機、客車排氣筒波紋管斷裂韌度疲勞強度試驗機、客車排氣管波紋管耐久疲勞試驗機、客車排氣筒波紋管耐高溫疲勞強度試驗機、客車排氣管波紋管應(yīng)力疲勞壽命試驗臺
客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機產(chǎn)品介紹:
客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機要用于檢測客車排氣筒波紋管的拉拉疲勞試驗、拉壓疲勞試驗、壓壓疲勞試驗、斷裂韌度試驗、裂紋擴展試驗、應(yīng)力疲勞試驗、應(yīng)變疲勞試驗、耐久疲勞、疲勞壽命、疲勞強度等力學性能試驗;濟南中創(chuàng)試驗機廠專業(yè)生產(chǎn)各種力學性能檢測設(shè)備,歡迎廣大需求客戶。
客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機依據(jù)標準:
GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》
GB/T16826《電液伺服*試驗機》
GB3075《金屬軸向疲勞試驗方法》
JB/T9397《拉壓疲勞試驗機技術(shù)條件》
GB228《金屬材料室溫拉伸試驗方法》
客車排氣管波紋管耐高溫疲勞壽命試驗機滿足參數(shù):
軸向zui大試驗力:10kN、20kN、25kN、50kN、100kN、200kN
試驗力級別:±1%;
試驗力測量范圍:2%--*FS;
電液伺服作動器的zui大位移:±50mm/75mm;
電液伺服閥頻率范圍:0.1-50 Hz(可選) ;
框架形式:雙立柱;立柱距離:≥600mm;上下夾頭間距:50~600 mm;
控制系統(tǒng):基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器;
控制方式:力、位移兩個閉環(huán)控制回路,可實現(xiàn)全數(shù)字PIDF控制, 控制方式可平滑切換;
全數(shù)字內(nèi)部信號發(fā)生器:正弦波、三角波、方波、斜波、組合波等;
具體詳細的請咨詢 濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司,在購買時請認準“中創(chuàng)試驗機"這個品牌
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