重型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)廠家、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋耐久疲勞試驗(yàn)裝置供應(yīng)商、轎車(chē)驅(qū)動(dòng)橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)、輕型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)、四輪車(chē)驅(qū)動(dòng)橋疲勞壽命測(cè)試設(shè)備規(guī)格型號(hào)

重型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)介紹：

重型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)驅(qū)動(dòng)橋做耐久疲勞、壓縮疲勞、脈動(dòng)疲勞、高頻疲勞、疲勞壽命等性能測(cè)試。此設(shè)備屬于訂制產(chǎn)品，圖片，參數(shù)僅供參考！

濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠注重產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量！

重型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)主要優(yōu)勢(shì)：

1、主機(jī)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，300kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部。

2、作動(dòng)器：伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。

3、強(qiáng)迫液壓夾頭：強(qiáng)迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動(dòng)模塊組成。

4、全數(shù)字單通道伺服

重型車(chē)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：

1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±300kN，靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；

2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±300kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%FS。

3、作動(dòng)器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、頻率范圍：0.01—40Hz 。

5、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，

主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

6、zui大試驗(yàn)空間：不小于1000mm （含夾頭）。

7、立柱間距離：635mm。

具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢(xún) 濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠，在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌