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安平縣東隆金屬護(hù)欄網(wǎng)業(yè)制造有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第10年

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鐵路防護(hù)欄桿 金屬絲網(wǎng)

參   考   價(jià): 170

訂  貨  量: ≥1  臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌東隆

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

更新時(shí)間:2023-11-15 16:12:35瀏覽次數(shù):392次

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規(guī)格 8001 用途 鐵路
鐵路防護(hù)欄桿生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)遵循鐵路線路工程通線2011-8001圖紙加工。鐵路線路防護(hù)柵欄是在建及新建鐵路的組成部分。鐵路欄桿可以稱作交通安全設(shè)施工程或交通工程及沿線設(shè)施工程,其建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃、公路的功能、等級(jí)、交通量等確定,按照“保障安全、提供服務(wù)、利于管理"的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

鐵路防護(hù)欄桿

鐵路線路防護(hù)柵欄施工方案

1、陡坡地段防護(hù)柵欄下檻下部與地面間的間隙采用C25硅封閉,寬度180mm,與立柱兩側(cè)平齊,埋入地面以下不小于0.3m。每單元于地面處留cp 100mm泄水孔。

2、埋入立柱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制好位置,定位后,用C25硅澆筑,并保證立柱縱、橫向不移位,豎向垂直,待基礎(chǔ)硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可撤去立柱支撐。

3、鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻、欄片及柱帽均應(yīng)采用鋼模工廠化集中預(yù)制,自然保濕養(yǎng)護(hù)或水養(yǎng)。表面均應(yīng)光滑平整,不得有麻面、掉皮。脫模時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%;出廠時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%

4、防護(hù)柵欄安裝時(shí),應(yīng)先將立柱定位固定,待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以上后,再安裝下檻、欄片、上檻及柱帽,安裝后上、下檻與欄片的間隙采用C30細(xì)骨料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現(xiàn)欄片晃動(dòng)現(xiàn)象。

5、所有連接螺栓均采用防盜設(shè)計(jì),由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺栓擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊固定,防止螺帽松動(dòng)。

線路封閉技術(shù)要求及方法;

(1)防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美",線路封閉嚴(yán)實(shí),不留有間隙;沿線路方向順直,不忽遠(yuǎn)忽近;防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過(guò)渡平滑整齊,不忽高忽低,要求整體效果美觀,避免給人凌亂感覺(jué)。安裝前應(yīng)清理場(chǎng)地,下檻下部地面應(yīng)平整、夯實(shí),保證兩側(cè)排水不受影響。柵欄底部距離地面高度不應(yīng)大于5cmo

(2)防護(hù)柵欄安裝時(shí),應(yīng)對(duì)柵欄兩側(cè)地面進(jìn)行平整壓實(shí),當(dāng)柵欄設(shè)置位置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時(shí),應(yīng)將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高差部分進(jìn)行整平,兩側(cè)地面應(yīng)平齊等高且不高于柵欄下檻底部,以保證柵欄相對(duì)于兩側(cè)地面均達(dá)到防護(hù)高度。

(3)隧道進(jìn)出口封閉:防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少2m;地形陡峭,人及動(dòng)物難以到達(dá)時(shí)可不設(shè)置。

(4)橋臺(tái)、橋墩封閉:防護(hù)柵欄設(shè)置于用地界內(nèi)0.5m處時(shí),應(yīng)從橋臺(tái)下包圍椎體封閉線路;鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄設(shè)置于路肩上時(shí)可連接至橋頭欄桿處;對(duì)易攀爬進(jìn)入墩頂?shù)臉蛄?,在高度低?m的矮墩處應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。

(5)涵洞封閉:防護(hù)柵欄應(yīng)從涵頂通過(guò),放線時(shí)應(yīng)先滿足涵頂寬度要求,使涵頂防護(hù)柵欄劇涵洞兩側(cè)等距,兩側(cè)應(yīng)保持相同角度。

(6)排水溝封閉:防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí),下部應(yīng)采用混凝土或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉,封閉間隙不得大于10 cm,并應(yīng)根據(jù)排水流量進(jìn)行設(shè)計(jì)

鐵路防護(hù)欄桿

鐵路線路防護(hù)柵欄主要分鍍鋅防護(hù)柵欄與浸塑防護(hù)柵欄倆種,鐵路線路防護(hù)柵欄是以立柱加網(wǎng)片連接而成。選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方,美觀,而且牢固,防腐性好。鐵路線路防護(hù)柵欄適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化,復(fù)制消息你傻啊。

鐵路線路防護(hù)柵欄技術(shù)參數(shù)規(guī)格:

網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8

網(wǎng)絲塑后(mm):4.8

立柱尺寸(mm):120x120x2200mm

整體彎折:30°

彎折長(zhǎng)度(mm):300

立柱間距(mm):3000

立柱預(yù)埋(mm):250-300

預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400x400x400




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