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PMI直線導軌MSA30E PMI直線導軌MSA30E  

PMI導軌線性滑軌

 一．PMI線性滑軌是一種滾動導引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導引的1/50，使之能輕易地達到μm級的定位精度?；瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓AMT的線性滑軌有更平順且低噪音的運動。

MSA/MSB系列線性滑軌，為四列式單圓弧牙型接觸線性滑軌，同時整合*化結(jié)構(gòu)設(shè)計之超重負荷精密線性滑軌，比其他同類型之四列式線性滑軌提升30%以上之負荷與剛性能力；具備四方向等負載特色，及自動調(diào)心功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。

MSA-15、MSA-20、MSA-25、MSA-30、MSA35、MSA-45、MSA-55、MSA65

 MSB-15、MSB-20、MSB-25、MSB-30、MSB-35、MSB-45

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PMI型號大全：

    高組裝MSA系列：

    MSA15E MSA20E MSA20LE MSA25E MSA25LE MSA30E MSA30LE MSA35E MSA35LE MSA45E MSA45LE MSA55E

    MSA55LE MSA65E MSA65LE

    MSA15S MSA20S MSA20LS MSA25S MSA25LS MSA30S MSA30LS MSA35S MSA35LS MSA45S MSA45LS MSA55S

    MSA55LS MSA65S MSA65LS

    低組裝MSB系列：

    MSB15TS MSB15S MSB20TS MSB20S MSB25TS MSB25S MSB30TS MSB30S MSB35TS MSB35S MSB35LS

    MSR系列：

    MSR25S MSR25LS MSR30S MSR30LS MSR35S MSR35LS MSR45S MSR45LS MSR55S MSR55LS MSR65S MSR65LS

    MSC微型導軌：

    MSC7M MSC7LM MSC9M MSC9LM MSC12M MSC12LM MSC15M MSC15LM

以下為推廣內(nèi)容，與我公司無關(guān)。

面對工業(yè)增長的持續(xù)放緩，新興經(jīng)濟體各國政府紛紛在加快調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、加強自主創(chuàng)新、刺激中小企業(yè)發(fā)展等方面采取了一系列政策措施。同時，面對日益復雜的貿(mào)易形勢，主要經(jīng)濟體之間加快了自由貿(mào)易區(qū)的談判進度。預計第二季度，美日歐等發(fā)達經(jīng)濟體將加快自由貿(mào)易區(qū)談判的步伐，以中國和東盟為代表的新興經(jīng)濟體將加快推動區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)談判。而且，進入2014年以來，以鋼鐵、有色金屬、船舶等為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷加快調(diào)整步伐，在范圍內(nèi)優(yōu)化布局，以東南亞和拉美為代表的低成本地區(qū)正在加速承接勞動密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。未來，新增鋼鐵產(chǎn)能將主要來自印度、海灣地區(qū)、拉美等國家和地區(qū)。

　　整體來看，由于經(jīng)濟復蘇仍略顯乏力，外需對我國鋼材出口的拉動將十分有限。鋼鐵企業(yè)要時刻關(guān)注鋼材出口環(huán)境的新變化，因地制宜地調(diào)整出口的數(shù)量和結(jié)構(gòu)，建立貿(mào)易摩擦預警機制，對重點國家、主要市場、核心產(chǎn)品情況進行監(jiān)測，對可能引起貿(mào)易摩擦和糾紛的產(chǎn)品提前做好應對工作，在盡量減少貿(mào)易摩擦的前提下進一步開拓市場。

　　化解過剩產(chǎn)能任務艱巨

　　當前，淘汰落后產(chǎn)能工作基本形成了銜接緊密的工作制度和完整的政策體系，落后產(chǎn)能標準界定、財政獎勵、職工安置、檢查考核等政策相繼制定發(fā)布，差別電價、懲罰性電價、生產(chǎn)許