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道路積塵負荷走航監(jiān)測設備介紹

伴隨著城市建設進程加快，各類建筑工地遍布城市的每一個角落，在施工過程中產

生的環(huán)境問題也日益嚴重，環(huán)保部耗費大量的人力物力整治卻收效甚微。其中點多、量

大、面廣的施工揚塵，道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風蝕雨蝕等問題較為突出，這

些統(tǒng)稱道路揚塵，這些積塵在一定的風力、機動車碾壓或人群活動作用下，多次揚起并

混合，進入環(huán)境空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物，是城市空氣顆粒物的主要來源之一，

已然成為城市的一大公害。治理這類污染問題，需利用科學的方法對城市道路進行精細

化管理，找到敏感區(qū)域周邊的污染源，對重點區(qū)域進行靶向治理，從整體上提高治理水

平。傳統(tǒng)的道路積塵負荷監(jiān)測方法需要人工進行測量，需要耗費大量的人力物力且工作

效率低，傳統(tǒng)的道路積塵負荷監(jiān)測方法逐漸被拋棄，一種新型的、更便捷的監(jiān)測方法

——道路積塵負荷走航車載監(jiān)測系統(tǒng)及道路積塵負荷走航車載監(jiān)測設備應運而生。

道路積塵負荷走航監(jiān)測設備，是對大氣中顆粒物、道路車輛揚起的塵土進行在線實

時監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進行處理，給予客戶包括走航路線圖，點

位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。該車載儀器的路面積塵負荷測量系統(tǒng)，包括測試

車輛、兩個顆粒物檢測設備、攝像頭模塊，輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒

物數(shù)值，上傳到平臺，關聯(lián)走航的點位，速度進行計算，得出積塵負荷的數(shù)值。

這款設備集保護、測量、信號、顯示等功能于一體，具有短路、過載、低壓等多種

保護功能；檢測儀主機采用國際zhimingpinpai，搭載的工業(yè)級芯片，電氣隔離和電磁屏

蔽設計符合相關標準，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性，還可根據(jù)用

戶的不同使用需求進行定制化服務，將道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)變得更精、更優(yōu)、更智能。

數(shù)據(jù)更精

●采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元，縮短管路長度，管內徑為(50+10)mm，

管路內表面光滑，采樣管需彎曲時均應平滑過渡，避免突變；

●采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚起的可懸浮顆粒物，其設計和選材內壁光滑、

防靜電；

●檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數(shù)值，采樣密集程度更高，從而確保采樣數(shù)據(jù)

更加精準。

性能更優(yōu)

●車載移動點位揚塵監(jiān)測實時顯示，監(jiān)測地點不受限制;

●每次采樣結束后自動將當前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)，軟件能夠檢測設備的調控管

理與實時在線數(shù)據(jù)顯示實時顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實時車速、GPS信息；

●數(shù)采模塊的工作環(huán)境:-10°C至50C，相對濕度5%-95%，無結霜；

●能夠保證在環(huán)境溫度應處于-10°至40°之間，環(huán)境相對濕度小于等于80%，環(huán)境

風力低于4級的情況下，不影響道路檢測儀的正常使用。

操作更智能

●檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動進行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設置好

的濃度標準值對應的顏色在地圖上對應的道路生成顏色標注顯示，顯示顏色的路段為實

際采樣路段，積塵負荷值的濃度對應相應的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負荷值;

●進入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)

●現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)導出可以通過平臺導出等方式

●數(shù)采模塊對檢測設備進行運行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng);

●觸摸屏液晶顯示，界面友好。