油罐廢氣的成份、特性分析

油罐車：又稱流動(dòng)加油車、引油槽車、裝油車。運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車等。油罐車每運(yùn)送一種物質(zhì)后需清洗油箱避免污染后續(xù)運(yùn)輸物質(zhì)。每清洗油箱時(shí)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的廢氣，由于運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)不同，產(chǎn)生的廢氣成分多而復(fù)雜，包括：汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等。

油罐車存儲(chǔ)油制品的多變性決定了產(chǎn)生廢氣的多樣性和復(fù)雜性，由于廢氣成分復(fù)雜、多變，不能單一的根據(jù)某種廢氣成分進(jìn)行處理，故需尋求治理方法能夠?qū)⑺杏袡C(jī)廢氣進(jìn)行同時(shí)處理。因此推薦采用吸附/脫附+催化燃燒。

吸附/脫附+催化燃燒工藝原理說明

吸附/脫附+催化燃燒法采用活性炭吸附、熱氣流脫附和催化燃燒三種組合工藝凈化有機(jī)廢氣，利用活性炭多微孔及巨大的表面張力等特性將廢氣中的有機(jī)廢氣吸附，使所排廢氣得到凈化為*工作過程；活性炭吸附飽和后，按一定濃縮液比把吸附在活性炭上的有機(jī)廢氣用熱氣流脫出并送往催化燃燒床為第二工作過程；活性炭吸附飽和后，按一定濃縮比把吸附在活性炭上的有機(jī)廢氣用熱氣流脫出并送往催化燃燒床為第二工作過程；進(jìn)入催化燃燒床的高濃度有機(jī)廢氣經(jīng)過進(jìn)一步加熱后，在催化劑的作用下氧氣分解，轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，分解釋放出的熱量經(jīng)高效換熱器回收后用于加熱進(jìn)入催化燃燒床的高濃度有機(jī)廢氣為第三工作過程，上述三個(gè)工作過程在運(yùn)作一定時(shí)間達(dá)到自平衡后，脫附、催化分解過程無需外加能源加熱。