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為了城市建設(shè)得更美,進(jìn)一步提升城市形象,提升人民生活品質(zhì),打造生態(tài)宜居城市,城市園林局以“繡花"功夫,在城市綠化美化上進(jìn)行精細(xì)化管理。在城市的主要干道上、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道之間的浮雕仿古護(hù)欄的美化工程。新更換的護(hù)欄造型新穎、圖案別致,配有蘊(yùn)含古城底蘊(yùn)的浮雕,給城市帶來(lái)了又一抹亮色。
仿古護(hù)欄區(qū)別于之前的白色護(hù)欄,新護(hù)欄為卡其色磨砂質(zhì)地,整體顏色莊重有質(zhì)感,造型鮮明別致,柱頭為蓮花紋,寓意美好,護(hù)欄采用鍍鋅方鋼管,文化浮雕設(shè)計(jì)同保定文化底蘊(yùn)融合,與城市文化特色、古蓮花池、鐘樓風(fēng)格統(tǒng)一。采用數(shù)控切割、焊接、打磨、拋光技術(shù)仿古做舊,磨砂質(zhì)地的護(hù)欄上鑲嵌著鐘樓、直隸總督署、古蓮花池三種浮雕,看著大氣,和環(huán)境十分協(xié)調(diào)。
仿古護(hù)欄隔離欄欄生產(chǎn)工藝步驟:
1.仿古護(hù)欄需提供 CNAS 或 CMA 標(biāo)識(shí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具靜電噴涂護(hù)欄的耐低溫(-18℃±2),耐濕熱,耐人工氣候老化,耐鹽霧,耐酸性(3%HC1)的檢測(cè)報(bào)告;
3.隔離欄鋼材質(zhì)量應(yīng)符合 GB/T 700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的要求;
4.隔離欄為整體鋼鍍鋅,表層采用戶外聚酯彩色粉沫噴涂,單片長(zhǎng)度(相鄰立柱間距)3100mm,符合 GB/T 18226-2015《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》規(guī)定要求;
5.立柱采用 80*80*2.0 熱鍍鋅鋼,立柱頂部(含帽蓋)距地面垂直高度為 1200mm,柱帽采用一次拉伸成型柱帽,美觀牢固,柱帽與隔離欄立柱應(yīng)焊接牢固,不易脫落,每根立柱上安裝一只主體為一次成型鋼制黃色反光標(biāo),尺寸為190*40,并雙面附有黃色反光晶片;
6.護(hù)欄片上、下橫桿采用 65*38*1.3mm 熱鍍鋅方管,豎桿采用 30*30*1.1mm 熱鍍鋅方管,與上面兩根橫桿中間焊接牢固,橫桿與豎桿之間均采用滿焊連接,護(hù)欄焊接完畢后采用拋丸機(jī)表面除油,最后表面采用戶外優(yōu)質(zhì)粉末靜電噴涂與立柱顏色一致;
7.護(hù)欄中間扇形采用1.5MM熱鍍鋅鋼板整體激光切割成型,扇形表面使用進(jìn)口油墨進(jìn)行UV打印圖樣(以最終業(yè)主要求為準(zhǔn),效果圖僅做參考),要求圖案顏色鮮亮、清晰,確保至少2年不褪色;
8.底座為 400*300*170mm 熱鍍鋅鋼板填砼底座,預(yù)留 4 個(gè)道釘孔位,經(jīng)噴涂后澆灌 C25混凝土,底座重量不低于25KG。
9.每格隔離欄焊接成形,不得出現(xiàn)型材彎曲、扭曲、寬窄不一致等現(xiàn)象,保持隔離欄整體一致性,均勻性;
10.鋼材部件用二氧化碳保護(hù)法焊接,表面波紋均勻,焊接處無(wú)夾渣、氣孔、脫焊、虛焊、焊穿等現(xiàn)象,鋼管表面進(jìn)行除油、除銹、酸化、清水沖洗、烘干、磷化、噴涂等處理工序;
11.每格隔離欄焊接后經(jīng)酸洗、防銹處理,再進(jìn)行整體熱鍍鋅、打磨及靜電噴涂處理。
12.隔離欄構(gòu)件噴塑層均勻,無(wú)疤斑、滴流等表面缺陷;沒(méi)有剝落、氣泡、裂紋、擦傷等缺陷;噴塑層均勻無(wú)明顯連接痕跡,無(wú)熔渣、色澤不一等缺陷;表面光滑、平整,無(wú)凹陷、雜質(zhì)和其他表面缺陷;型材端部清潔、無(wú)毛刺;
13.隔離欄構(gòu)件高度的允許偏差為±10mm;隔離欄豎桿間距的允許偏差為±5mm。