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- 產(chǎn)品型號
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- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 衡水市 所在地
訪問次數(shù):1003更新時(shí)間:2017-11-23 15:40:49
張麗娜
景觀綠化鋼絲網(wǎng)@鶴壁景觀綠化鋼絲網(wǎng)@景觀綠化鋼絲網(wǎng)圍欄工廠
美觀實(shí)用的綠化帶隔離圍欄產(chǎn)品-桃型柱圍欄,桃型柱護(hù)欄網(wǎng)一般采用桃型立柱,主要用于公路、別墅小區(qū)、機(jī)場、公共場所、風(fēng)景觀光區(qū)域的隔離和防護(hù)。尺寸:7cm*10cm,5cm*7cm壁厚:0.8mm-1.2mm。一般桃形立柱的板材厚度為1-1.2mm,通過機(jī)器冷壓、冷彎成型。柱體外側(cè)為橢圓型,內(nèi)側(cè)兩板相接后均各自向外彎制成U型,即為掛鉤部分。為便于桃型立柱與網(wǎng)片的連接,立柱內(nèi)側(cè)根據(jù)網(wǎng)片的網(wǎng)孔尺寸,延立柱長度方向均勻的設(shè)置N組鉤掛缺口分布于柱體兩側(cè),掛鉤U型的外部與外側(cè)的橢圓形柱體的直邊相切,有效地防止被撬開,保證了護(hù)欄的防撬安全性能。
景觀綠化鋼絲網(wǎng)@鶴壁景觀綠化鋼絲網(wǎng)@景觀綠化鋼絲網(wǎng)圍欄工廠
綠化帶式的中間分隔帶是將對向車流分離zui為*的中間分隔帶型式,也是zui能保證行車安全的分隔帶型式。具體來說,綠化帶式的中間分隔帶相對有如下的優(yōu)點(diǎn):一是更為*地分離了對向車流,極大地減少了車輛對撞的可能性。二是提供了設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌、路燈等交通輔助設(shè)施的空間,降低了駕駛難度,提高了行車安全。三是具有一定寬度的中間分隔帶,可以較方便地拓展出轉(zhuǎn)向車道,使得轉(zhuǎn)向車輛能夠減速逐漸駛?cè)氲睫D(zhuǎn)向車道中,從相對高速的直行車流中分離出來,很大程度上避免了發(fā)生追尾的可能性,也提高了交通運(yùn)行的效率。是具有一定寬度的中間分隔帶,能夠給橫穿道路的行人提供設(shè)置安全島的空間,減少了行人和機(jī)動(dòng)車之間的沖突。五是綠化帶能夠較好地改善道路景觀,一定高度的綠化設(shè)施還可以起到防眩的作用。六是一定寬度的中間分隔帶既可以為后期道路拓寬留有余地,又可以為配合交通組織或交通管理方案而進(jìn)行的道路改造提供較為寬松的條件。