高速鐵路路基模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)

高速鐵路路基模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)

高速鐵路路基試驗(yàn)系統(tǒng)
反力架加載裝置
鐵路路基試驗(yàn)檢測(cè)

自平衡反力架    

大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)    

構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)   

長(zhǎng)柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)     

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)   

反向架   

電液伺服加載系統(tǒng)   

多通道協(xié)調(diào)加載 . 

水平加載系統(tǒng)   

擬動(dòng)力加載試驗(yàn)   

千斤頂檢定裝置          

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置    

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)   

慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)   

長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)           

接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)  

超高速拉力試驗(yàn)機(jī)   

結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗(yàn)系統(tǒng)   

結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù)：

1.zui大軸向壓縮力：10000kN。

2.負(fù)荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-*F.S.)。

3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.壓縮空間范圍：0-5000mm。

6.立柱凈距：X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁升降方式：電機(jī)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調(diào)）。

10.主作動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)纬鰲U雙作用結(jié)構(gòu)。

11.作動(dòng)器zui大軸向壓縮力：10000kN。

12.作動(dòng)器zui大軸向拉伸力：3000kN。

13.主作動(dòng)器zui大行程：300mm。

14.下壓板小車(chē)尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車(chē)移動(dòng)方式：電機(jī)傳動(dòng)。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。

17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min。

18.zui高工作壓力30MPa。

19.控制功能：電液伺服控制，可實(shí)現(xiàn)力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。

20.輔助試驗(yàn)裝置: 與下壓板小車(chē)配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。

個(gè)關(guān)鍵詞

1. 自平衡水平加載系統(tǒng)

2. 反力架

3. 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)

4. 懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng)

5. 自反力組合式加載框架

6. 結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

7. C型反力架

8. 自反力架

9. 電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載

10. 作動(dòng)器

11. 壓剪加載反力架

12. 豎向加載系統(tǒng)

13. 擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

14. 結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

15. 水平加載反力架

16. 多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

17. 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

18. 結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

19. 1000噸臥式拉力機(jī)

20. 高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)