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訪問(wèn)次數(shù):368更新時(shí)間:2023-09-13 09:51:43
奉賢地磅維修,校準(zhǔn),加長(zhǎng),搬遷廠家丨電子汽車(chē)衡的連接
包括稱重傳感器、接線盒、連接盒、顯示器連接電子汽車(chē)衡連接,連接時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系,必須重視對(duì)傳感器的靈敏度、零電壓輸出的*性,如果傳感器靈敏度不*,略有差異,若差異過(guò)大,會(huì)使系統(tǒng)調(diào)試?yán)щy。也不要傳感器3mv 2mV/μV / V中的一個(gè)常見(jiàn)的儀器。
該傳感器的引線應(yīng)防水、防潮,否則會(huì)導(dǎo)致接觸不良,信號(hào)輸入端的絕緣電阻下降,模擬信號(hào)漂移嚴(yán)重,系統(tǒng)癱瘓;不可靠的接線,接線盒搖晃,所以導(dǎo)致電路短路連接的單個(gè)傳感器,稱重顯示大幅度的抖動(dòng),系統(tǒng)無(wú)法工作。
避免從外部損壞傳感器電纜或傳感器的連接器,或由于電火花操作不當(dāng)?shù)倪B接線,各種原因引起的絕緣損壞等,使連接線開(kāi)路或短路,電流傳感器的儀器,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓的各級(jí)。
奉賢地磅維修,校準(zhǔn),加長(zhǎng),搬遷廠家丨電子地磅稱量誤差的幾個(gè)原因
(1>稱重,稱重平臺(tái)的異物,不干凈,因?yàn)殡娮拥匕跏欠浅>艿脑O(shè)備,所以一些異物也會(huì)造成稱量誤差,所以稱重地磅稱重前必須清洗,或因小失誤造成地磅稱量誤差,甚至懷疑英鎊失敗,耗時(shí)耗錢(qián)修復(fù),并發(fā)現(xiàn)自己犯了個(gè)大錯(cuò)誤,這是一個(gè)很大的損失。
平坦度小于或等于1毫米(2>平臺(tái)稱重,稱重中國(guó)臺(tái)灣平行度小于或等于3毫米之間,兩個(gè)維度,如果控制不好,會(huì)有更大的力,受力不均的稱重傳感器,造成貨車(chē)偏載誤差,由于非線性稱重傳感器的輸入信號(hào),調(diào)試時(shí)往往很難實(shí)現(xiàn)。為了提高稱重誤差。
(3>車(chē)道是足夠長(zhǎng)的時(shí)間:原則上,引道長(zhǎng)度約等于體長(zhǎng)的比例,并禁止接近鋒利,方法是在秤臺(tái)汽車(chē)稱重傳感器的影響放緩,在一定程度上保護(hù)傳感器,延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。過(guò)彎,車(chē)的扭矩,集中一點(diǎn),對(duì)傳感器的破壞大大。
(4>必須具有足夠的承載力:每個(gè)必須大于核心原則的zui大載重量測(cè)量容量應(yīng)大于或等于25噸,基座必須鋪設(shè)一層卵石層的厚度取決于土壤條件和。事實(shí)上,有許多因素影響汽車(chē)的規(guī)模,精度,如:盡量不要在風(fēng)口的安裝基礎(chǔ),避免風(fēng)電對(duì)測(cè)量精度的影響;不在大磁場(chǎng)附近,以避免強(qiáng)烈的外界信號(hào)的。
(5>稱重顯示控制儀表的問(wèn)題
稱重控制儀表的故障主要靠調(diào)整儀表實(shí)現(xiàn)價(jià)值變化。三種方式一般調(diào)整儀器的(1>變化值:交叉連接器的方法斷開(kāi)或撥碼。利用(2>頭短路校準(zhǔn)方法。利用(3>直接輸入密碼鍵盤(pán)的方法。
奉賢地磅維修,校準(zhǔn),加長(zhǎng),搬遷廠家丨找到故障位置:
汽車(chē)故障不能工作,首先要找出其故障的發(fā)生。zui簡(jiǎn)單的方法是使用模擬器來(lái)找到。步驟如下:信號(hào)電纜接線盒米救濟(jì),對(duì)(9芯D型扁插座>模擬器進(jìn)入稱重顯示控制器J1接口插座,接通電源,看稱重顯示控制器工作正常,在稱重平臺(tái)的故障,如稱重顯示控制器工作不正常,那么在稱重顯示器故障。排除故障必須由專(zhuān)檢人員進(jìn)行。
1。*個(gè)復(fù)選框,沒(méi)有水蒸氣入侵,如果有水,酒精擦洗,然后用吹風(fēng)機(jī),內(nèi)部清潔。
2。發(fā)現(xiàn)接線短。在接線盒測(cè)量000電阻屏蔽線和其他線路,不存在短路現(xiàn)象。如果有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,根據(jù)第三步?jīng)]有找到故障。
三.發(fā)現(xiàn)傳感器故障如下:
3.1。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表電阻的電阻值之間的正(E+>和負(fù)(E->電源檢查電源約780歐姆/數(shù)字傳感器。
3.2逐次斷開(kāi)傳感器,具有正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)值的輸出端的阻抗測(cè)量方法,與證書(shū)值與損傷識(shí)別傳感器的*性。當(dāng)然,也可以按下搜索。
1 / 3.3(n-1>稱重重量在各支承點(diǎn)的稱重平臺(tái)之后,如果發(fā)現(xiàn)軸承點(diǎn)顯示的值是不正確的,表明該傳感器有問(wèn)題,應(yīng)更換。
注:N是傳感器的數(shù)量。