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九亭鎮(zhèn)電子秤維修,松江地磅負(fù)數(shù)維修

判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示）
測電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實際使用的傳感器標(biāo)稱電阻值為準(zhǔn)。
測電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。
測傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。

$觀察傳感器的密封蓋有無脫落。
檢查傳感器的導(dǎo)線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。
檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。
將秤的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞。

九亭鎮(zhèn)電子秤維修,松江地磅負(fù)數(shù)維修

一般故障檢修排除方法:
1、修復(fù)
對于檢測出的故障，如：電源不正常、保險管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點等故障可現(xiàn)場對應(yīng)處理。
2、替換
對于傳感器損壞、儀表損壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。
3、調(diào)試
凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。
電子地磅（如地磅、汽車衡等）出現(xiàn)跳數(shù)或不穩(wěn)定時，請檢查接線盒是否泡水，進(jìn)水，受潮。

  電子地磅稱重不準(zhǔn)，有角差：
這種現(xiàn)象往往是出現(xiàn)誤差的秤臺面地下感應(yīng)器線路跑偏，傾斜導(dǎo)致，或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體，使其頂住了秤體鋼板，從而導(dǎo)致了坍塌，甚至有更甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁*頂住也有發(fā)生，這往往是使用過于暴力，長久后螺絲松動造成的，肉眼可見，
發(fā)現(xiàn)后排除即可。如沒有上述現(xiàn)象，則往往是感應(yīng)器自身損壞，可用萬能表測試地磅感應(yīng)器的阻值跟其他正常的感應(yīng)器阻值對比，來確定是否
是感應(yīng)器損傷。感應(yīng)器如只有小范圍的阻值變化，可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)腳差。如阻值變化太大可能需要更換感應(yīng)器。

BP-210S校正

（1） 開機(jī)未歸零，按“去皮”鍵出現(xiàn)１

（2） 按“打印P”出現(xiàn)１.1.(用“CAL”鍵調(diào)到１.9.)

（3

） 按“打印P” 出現(xiàn)1.9.3. 用“CAL”鍵調(diào)到１.9.1)

（4） 按：“T”鍵調(diào)為1.9.1.

（5） 按：“T鍵”不放，自檢歸零，松手。

（6） 按“CAL ”出現(xiàn)砝碼值，放砝碼，自動校正OK。

備注：調(diào)回初始狀態(tài)

BP-210S校正

（1） 開機(jī)未歸零，按“去皮”鍵出現(xiàn)１

（2） 按“打印P”出現(xiàn)１.1.(用“CAL”鍵調(diào)到１.9.)

（3

） 按“打印P” 出現(xiàn)1.9.3. 用“CAL”鍵調(diào)到１.9.1)

（4） 按：“T”鍵調(diào)為1.9.1.

（5） 按：“T鍵”不放，自檢歸零，松手。

（6） 按“CAL ”出現(xiàn)砝碼值，放砝碼，自動校正OK。

備注：調(diào)回初始狀態(tài)