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湖南無人值守稱重系統(tǒng)/舊地磅改造無人地磅    一直以來，電子衡器稱重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計量行業(yè)中的難題。往往磅房遠(yuǎn)離管理部門，司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控，而且每天大量的手工填單和計算工作極易發(fā)生錯誤，這些問題的存在，久而久之，日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著新技術(shù)的發(fā)展，對稱重管理要求的提高，如何有效地管理稱重數(shù)據(jù)，提高工作效率，提高企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)的管理人員所想的，也是我們所開發(fā)的稱重管理系統(tǒng)所必須做的。
    我公司根據(jù)國家糧庫、熱電企業(yè)、水泥化工行業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、大型煤電企業(yè)的實際情況，引進(jìn)*的技術(shù)經(jīng)驗成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國內(nèi)國家糧庫、垃圾處理場、發(fā)電廠、水泥廠以及化工、造紙企業(yè)，受到廣大用戶的肯定！

二臺無人值守系統(tǒng)配置：
    稱重管理系統(tǒng)軟件（單機(jī)版和在線版），2套車牌識別軟件（快照車牌后將自動上傳至稱重軟件）整個系統(tǒng)安裝在中間），4個攝像頭（兩個進(jìn)和兩個出），兩個道閘（在核實車輛信息并捕獲車牌后稱重制動器），兩個地面感應(yīng)器（壓力感應(yīng)器觸發(fā)攝影識別）車牌），紅外對空探測探測器4對（車輛防空白檢測，只要在稱重之前將車輛*稱重），一個主控制器，一個通信轉(zhuǎn)換器（一臺計算機(jī)和一臺計算機(jī)），控制器電源，顯示屏2套屏幕（可選），2套語音系統(tǒng)（可選）和2套交通信號燈（可選，指示車輛稱重狀態(tài)）。需要配備其他設(shè)備，例如處理中心中的電纜和計算機(jī)。

一進(jìn)一出車號識別道閘系統(tǒng)
    廠區(qū)外整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：由一個計量工作點（磅房）和總部辦公室查詢端通過廣域網(wǎng)連接而成，則計量工作點的稱重數(shù)據(jù)和實時抓拍圖片可定時上傳到SQL數(shù)據(jù)庫，通過廣域網(wǎng)賬號和密碼查詢到稱重數(shù)據(jù)。稱重數(shù)據(jù)、實時圖片抓拍查詢和報表匯總等工作，可按日、月、年等按條件查詢數(shù)據(jù)。
    網(wǎng)絡(luò)要求：每廠區(qū)地磅控制的電腦必須有外網(wǎng)。
    注：以上網(wǎng)絡(luò)部署中根據(jù)部署情況需要需方自建可選擇光纖連接也可以用網(wǎng)線（雙絞線）連接或光纖與網(wǎng)線混合連接，以實際情況為準(zhǔn)。

湖南無人值守稱重系統(tǒng)/舊地磅改造無人地磅工作模仿流程
    1）、掛號車輛信息
    拉貨品車輛進(jìn)廠，首要需求在方位發(fā)卡處掛號車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。在發(fā)卡端錄入信息包含：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨品稱號、車牌號碼等車輛基本信息，只要掛號過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記載不保存，上磅操作無效。
    2）、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
    掛號過車輛信息的車輛，司機(jī)不用下車，憑仗ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，制止后面車輛繼續(xù)上磅。
    360°旋轉(zhuǎn)球機(jī)24小時監(jiān)控整個過磅流程，所有的攝像進(jìn)程都可隨時檢查。
    3）、到裝貨區(qū)裝貨
    進(jìn)廠車輛稱皮重完結(jié)之后，車輛到方位裝貨。
    4）、裝貨完結(jié)后，準(zhǔn)備重車稱重（第2次稱重）
    進(jìn)廠車輛裝貨完結(jié)后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程和*次稱重流程一樣。
    5)、稱毛重完結(jié)
    車輛稱毛重完結(jié)，體系會主動計算出凈重。
    6)、打印憑據(jù)（依據(jù)客戶需求）
    車輛按正常操作流程過毛重完結(jié)后，財務(wù)結(jié)算端可以調(diào)出所有的稱重記載進(jìn)行檢查結(jié)算，體系會主動打印出車輛完好的過磅憑據(jù)，打印憑據(jù)的辦理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
    7)、車輛出廠（依據(jù)客戶需求）
    車輛拿到過磅憑據(jù)后，方可出廠，否則，制止出廠

攝像控系統(tǒng)
    可以在電子地磅的兩端安裝攝像機(jī)，對汽車在電子地磅的前后兩端是否存在壓邊、靠邊等情況進(jìn)行監(jiān)視，以杜絕司機(jī)利用車輛停靠位置來進(jìn)行控制的行為。同時，將攝像機(jī)和云臺等裝置聯(lián)合使用，司磅員可以通過控制云臺轉(zhuǎn)動來從多個角度進(jìn)一步觀察，可以將攝像機(jī)拍攝到的圖像與稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行自動存檔，還可以在磅房內(nèi)加裝攝像機(jī)，對司磅員的操作行為進(jìn)行攝像并存檔，這樣就可以有效杜絕司磅員出現(xiàn)工作不認(rèn)真或控制等行為。

采用無人值守稱重系統(tǒng)
    采用無人值守稱重系統(tǒng)，實現(xiàn)磅房內(nèi)無人操作，閔機(jī)刷卡不下車，同時對稱重全過程進(jìn)行自動攝像，從而有效杜絕司磅人員與司機(jī)溝通進(jìn)行控制行為的發(fā)生。
    總而言之，對電子地磅的防控制工作而言，除了需要在技術(shù)上阻塞電子地磅可能被用于控制的漏洞外，還需要企業(yè)加強(qiáng)管理，通過提高司磅人員的責(zé)任心和道德水平，以從根本上達(dá)到防止控制的目的。