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伊藤300A柴油發(fā)電焊機YT300EW
采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動機、發(fā)電機、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機.發(fā)電機每相電樞繞組由四個子繞組構(gòu)成,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組串聯(lián)時,可作為常規(guī)發(fā)電機使用,切換轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組并聯(lián)時,可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器.分析計算表明,諧波含量較高時電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負載變化時整流橋輸出電壓隨之變化,因而設(shè)計使發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器的反饋輸入電壓取自逆變電源的整流濾波環(huán)節(jié)后的直流電壓,使發(fā)電電焊機穩(wěn)定性和動態(tài)特性突出,逆變弧焊電源部分可實現(xiàn)復(fù)雜和的控制.
型號 | YT300EW |
額定頻率(HZ) | 50 60 |
額定功率(KW) | 3 |
額定電壓(V) | 230/240 |
額定電流(A) | 13/12.5 |
相數(shù) | 單相 |
功率因素(cosΦ) | 1 |
空載焊接電壓(V) | 45-60 |
額定焊接直流電源(A) | 280 |
焊接電壓 | 28-32 |
焊接負載 | 60% |
焊接電流調(diào)節(jié)范圍(A) | 55-300 |
電極(焊條)(mm) | 2.0-6.0 |
額定轉(zhuǎn)數(shù)(r/min) | 3000/3600 |
勵磁方式 | 自勵恒壓(AVR) |
整流方式 | IG8T+三相整流橋 |
絕緣級 | F |
發(fā)動機型號 | R2V870 |
發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
排量(ml) | 875 |
缸徑×沖程(mm) | 88×72 |
壓縮比 | 20 :1 |
額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
燃油型號 | 0#(夏天)、-10#(冬天)-35(嚴寒)輕柴油 |
潤滑油型號 | SAE10W30 |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤280 ≤300 |
燃油箱容量(L) | 25 |
外形尺寸長mm*寬mm*高mm | 870×630×800 |
凈重(kg) | 239 |
啟動方式 | 電啟動 |
無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達到zui大,造成不必要的浪費。同時,為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機HW系列電焊機采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機的體積、重量和損耗,提高了焊機的整機效率,同時,由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點,有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
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