伊藤120KW柴油發(fā)電機型號YT2-150KVA
應急柴油發(fā)電機組已成為高層建筑的重要組成部分，只有在設計階段合理選擇機組容量，與市電靈活接線，充分考慮機房工程，加上安裝調(diào)試階段的細心規(guī)范和精心養(yǎng)護，才能保證應急柴油發(fā)電機組在關鍵時刻大顯身手。盡管我國有關部門在高層建筑小區(qū)應急柴油發(fā)電機設計方面積累了豐富的經(jīng)驗，但是在實際的應急柴油發(fā)電機設計過程中，很多問題還是存在的。為此，深入研究應急柴油發(fā)電機設計存在問題，創(chuàng)新應急柴油發(fā)電機設計技術，是今后有關部門高層建筑小區(qū)應急柴油發(fā)電機設計的重要方向。
| 120KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 機組型號 | YT2-150KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 120KW / 150KVA | |
| 蕞大功率 | 132KW / 165KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 自啟動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2500 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
伊藤120KW柴油發(fā)電機型號YT2-150KVA
在柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器和細濾器，分別和主油道并聯(lián)和串聯(lián)，故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯(lián)在一起的，因而發(fā)動機全部機油都通過它。它能濾去機油中粒度較大（直徑為0.1mm以上）的雜質(zhì)，濾芯為紙質(zhì)。為了防止因粗濾器堵塞而斷油，在粗濾器的頭部裝有旁通閥，一旦粗濾器旁通閥堵塞，即可開啟，讓未經(jīng)濾清的機油輸入到主油道，以保證房地局各部位潤滑。
環(huán)保在線