汽車懸架彈簧試驗機是汽車懸架中的彈性元件，使車橋和車架或車身之間作彈性lian系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊。

彈性元件使車架與車橋之間作彈性lian系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊；導向裝置是用來傳遞縱向力、側(cè)向力及其力矩，并保證車輪相對于車架或車身有一定的運動規(guī)律；減振器用以加快振動的衰減，限制車身和車輪的振動。由此可見，上述三個組成部分分別起緩沖、導向和減振作用，三者聯(lián)合起到共同傳力的作用。為防止車身在不平路面行駛或轉(zhuǎn)向時發(fā)生過大的橫向傾斜，部分汽車還裝有輔助彈性元件—橫向穩(wěn)定器和平衡桿。

懸架彈簧試驗機主要適用于各種車輛懸架彈簧的疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、伸縮疲勞、載荷疲勞等力學性能檢測。
汽車懸架彈簧試驗機技術參數(shù)：
產(chǎn)品型號 ZCPL-5000N、10KN、20KN
zui大試驗力 5000N、10KN、20KN
試件zzui大長度 400mm可根據(jù)客戶要求
試件zui大外徑 Φ300mm可根據(jù)客戶要求
試驗頻率 0～5Hz
振幅 Max：100mm
計數(shù)容量 9999999
試驗工位 N
電源 220VAC 50Hz
電源功率 10kW
汽車懸架彈簧作用是過濾路面顛簸提高車輛舒適性或者提高操控性。減振器又叫阻尼器作用是抑制彈簧自由震蕩。