伊藤YT2-65KVA-ATS柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念*，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時具備降噪和防雨功能柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。

詳細(xì)參數(shù)  伊藤YT2-65KVA-ATS

增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。當(dāng)發(fā)電機組發(fā)電完畢需要停機的時候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機組空載運行5分鐘后再停機。 三、機組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項  在新機組*運行到50個小時的時候需做強制的磨合保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括： 更換機油、機油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器，空氣濾清器可根據(jù)實際情況決定是否更換。在*保養(yǎng)完成以后，機組每隔250或300小時做一次常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容和*保養(yǎng)內(nèi)容相同

缸蓋組有故障：(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。

 若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障。保持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大，柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行在*保養(yǎng)完成以后，機組每隔250或300小時做一次常規(guī)保養(yǎng)，，聽機組的響聲有沒有異常，另外做一次詳細(xì)的運行記錄。記錄的主要內(nèi)容有：開機和關(guān)機的具體時間，發(fā)動機機油壓力、冷卻水溫度、蓄電池電壓，發(fā)電機的電壓、頻率、電流、輸出功率以及發(fā)電機組的累計運行時間。當(dāng)發(fā)電機組發(fā)電完畢需要停機的時候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機組空載運行5分鐘后再停機。

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