伊藤原裝8kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)若上拉下按按鈕時(shí)均無(wú)正常泵油阻力,說(shuō)明手油泵有故障,應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體,看彈簧是否折斷或是活塞損壞;若環(huán)境寒冷,還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)可靠的性能,輕巧的機(jī)身,高品質(zhì)的電源,令機(jī)組成為夜市小型商家的 愛,更是現(xiàn)代家庭理想的應(yīng)急電源。燈火闌珊處,也許正有一臺(tái)伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)靜靜的運(yùn)行著。 再次,檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通,再檢查油路中是否有空氣,即放開汽油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞,用手動(dòng)泵泵油,如果從排氣螺塞處流出的汽油中夾有氣泡(即流出泡沫狀汽油),說(shuō)明已有空氣進(jìn)入,應(yīng)先檢查油管有無(wú)破損,管接頭是否動(dòng)。若無(wú)破損、松動(dòng),就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查。產(chǎn)品整體說(shuō)明:主電路采用單相全橋逆變電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以公司自制的逆變器為控制器,設(shè)計(jì)了電壓、電流雙閉環(huán)控制,同時(shí)根據(jù)無(wú)功容量小原理對(duì)濾波器參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,使逆變器的輸出達(dá)到滿意效果。
8KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCE |
頻率(Hz) | 50 |
輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220 |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
油箱容積(L) | 15 |
連續(xù)工作時(shí)間 | (h)8 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
凈重(kg) | 95 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
伊藤原裝8kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 檢查方法是:旋松輸油泵上的出油接頭,按動(dòng)手動(dòng)泵,觀察排出汽油的情況。如果泡沫汽油排不盡,說(shuō)明輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進(jìn)油管破裂或管接頭松動(dòng);如果泡沫汽油能排盡,則應(yīng)旋松汽油濾清器輸出接頭或排氣螺塞,再進(jìn)行排氣試驗(yàn),檢查管路及接頭是否漏氣。主要控制部分說(shuō)明:*硬件共分為電流、整流、逆變、油門控制、反饋線路等組成*軟件共有整流、逆變控制,油門控制,AD檢測(cè)。反饋環(huán)調(diào)節(jié)五大部分檢查噴油泵連接裝置和噴油正時(shí) 啟動(dòng)馬達(dá),查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)軸節(jié)連接是否可靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢,應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無(wú)斷裂,主、從動(dòng)盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動(dòng)?;竟δ苷f(shuō)明:*標(biāo)準(zhǔn)正弦電壓輸出功能*電子油門閉環(huán)調(diào)速功能*電源使用狀態(tài)管理、監(jiān)控功能*完善的系統(tǒng)異常調(diào)整、保護(hù)處理功能*系統(tǒng)輸出指示、異常指示功能珀特博數(shù)碼發(fā)電機(jī)具有下列優(yōu)異的性能特征:方便&輕巧珀特博數(shù)碼發(fā)電機(jī)是其發(fā)電設(shè)備中小的一款。與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,它的尺寸和重量都減小了50%左右,這使得它可以作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多場(chǎng)合,*改變了發(fā)電設(shè)備在消費(fèi)者心目中的 大,笨,粗 的傳統(tǒng)形象。若上述各項(xiàng)均正常,再檢查噴油是否正時(shí),檢查方法是:拆下第1缸的高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn),此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)對(duì)準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板,第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài));按汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸,使檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上15度~25度處(相當(dāng)于噴油提前角的規(guī)定角度值);松開噴油泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)緊固螺釘,按噴油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸至第1缸出油口,油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬時(shí)為止;擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)螺釘。