伊藤10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)失去直流勵(lì)磁，稱為失磁。發(fā)電機(jī)失磁后，經(jīng)過同步振蕩進(jìn)入異步運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)在異步運(yùn)行狀態(tài)下，以低滑差s與電網(wǎng)并列運(yùn)行，從系統(tǒng)吸取無功功率建立磁場(chǎng)，向系統(tǒng)輸送一定的有功功率，是一種特殊的運(yùn)行方式。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定，即活塞在做功過程需與噴油相對(duì)應(yīng)，兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。引起發(fā)電機(jī)失磁的原因有勵(lì)磁回路開路，如自動(dòng)勵(lì)磁開關(guān)誤跳閘，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝臵的自動(dòng)開關(guān)誤動(dòng)；轉(zhuǎn)子回路斷線，勵(lì)磁機(jī)電樞回路斷線，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線；勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁回路元件故障，如勵(lì)磁裝臵中元件損壞，勵(lì)磁調(diào)節(jié)器故障，轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷；轉(zhuǎn)子繞組短路；失磁保護(hù)誤動(dòng)和運(yùn)行人員誤操作等。

伊藤10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)排氣冒白煙原因 1. 燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪?duì)儲(chǔ)油箱底部進(jìn)行排放，查看有無水分。 2. 氣缸氣門磨損后對(duì)氣流產(chǎn)生變化這時(shí)會(huì)排出帶煙圈的白煙。此時(shí)必須要更換磨損部件。 3. 噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調(diào)整至規(guī)定的噴油壓力。轉(zhuǎn)子電流表的指示等于零或接近于零。轉(zhuǎn)子電流表的指示與勵(lì)磁回路的通斷情況及失磁原因有關(guān)，若勵(lì)磁回路開路，轉(zhuǎn)子電流表指示為零；若勵(lì)磁繞組經(jīng)滅磁電阻或勵(lì)磁機(jī)電樞繞組閉路，或AVR、勵(lì)磁機(jī)、硅整流裝臵故障，轉(zhuǎn)子電流表有指示。但由于勵(lì)磁繞組回路流過的是交流(失磁后，轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)出轉(zhuǎn)差頻率的交流)，故直流電流表有很小的指示值。 市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組.若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。