*3千瓦柴油動力發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家庭備用、文娛場所、野外作業(yè)、園藝機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。汽油機(jī)發(fā)電機(jī)的負(fù)載經(jīng)常變化,因此需要安裝調(diào)速器以保證發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定。硅油一橡膠扭轉(zhuǎn)減震器集中了橡膠減震器和硅油扭轉(zhuǎn)減震器的優(yōu)點，質(zhì)量小、減震性能穩(wěn)定。機(jī)械式調(diào)速器由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉被廣泛應(yīng)用,但是它的缺點也很明顯：靈敏度不高、穩(wěn)定過程較長、調(diào)節(jié)精度較低。因此近年來開始研發(fā)電子調(diào)速器。特點：(1)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 ；(2)、單機(jī)容量等級多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦；(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）；(4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停；(5)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電機(jī)的綜合成本低。

*3千瓦柴油動力發(fā)電機(jī)國內(nèi)一些高校和科研單位開始研究數(shù)字電子調(diào)速器,高校的主要代表有福建農(nóng)林大學(xué)和重慶大學(xué),他們分別針對KGE100Ti和HondaGx31兩款汽油機(jī)開展了數(shù)字式電子調(diào)速器的研究,雖然還處在試驗室研制階段,尚無成型的產(chǎn)品上市,但根據(jù)試驗數(shù)據(jù)看,這兩款電子調(diào)速器都能較好地代替機(jī)械式調(diào)速器,調(diào)*果較好。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油發(fā)動機(jī)作為動力源，通過帶動發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子導(dǎo)體間相互動力切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動電源的產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無刷發(fā)電機(jī)組。這些電子調(diào)速器能夠控制汽油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載變化時保持較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)組輸出穩(wěn)定的電壓。但也存在明顯的問題：汽油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不能自動隨負(fù)載變化而改變,也就是發(fā)電機(jī)組無論是處于空載或是負(fù)載大小變化,汽油機(jī)都工作在同一個相對高速的狀態(tài),輸出損耗較大,油耗較高,工作噪聲較大。