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常州藍陽環(huán)保設備有限公司

主營產品: 活性炭再生設備,活性炭吸附催化燃燒,活性炭脫附催化燃燒

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婁底涂裝車間廢氣處理設備
婁底涂裝車間廢氣處理設備
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  • 所在地 常州市

更新時間:2023-02-09 15:55:00瀏覽次數(shù):1048

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【簡單介紹】
加工定制
婁底涂裝車間廢氣處理設備:這里采取的以催化燃燒裝置為核心的處理工藝,主要通過活性炭吸附脫附催化燃燒處理。

婁底涂裝車間廢氣處理設備    

蓄熱式催化燃燒:

催化氧化(CO)技術是繼高溫(TO)技術后的氣體有機污染物的有效處理方法。蓄熱式催化氧化(RCO)技術是在催化氧化(CO)的基礎上采用了一系列節(jié)能設計和材料選擇繼而發(fā)展成為現(xiàn)代的有機廢氣處理技術,它的性主要表現(xiàn)在:低溫氧化條件,避免了RTO由于高溫而產生二次氣態(tài)污染物-氮氧化物(HOx)-的問題,符合上越來越嚴格的環(huán)保法規(guī)要求,同時大幅低運行溫度使運行能量大

婁底涂裝車間廢氣處理設備

  蓄熱式催化燃燒: 

   1.蓄熱式催化氧化(RCO)技術是在催化氧化(CO)的基礎發(fā)展起來的新技術,它主要采用了的熱交換設計技術和新型畜熱材料的選擇。傳統(tǒng)熱交換設計技術的交換效率一般在50–70%,提高熱交換效率意味著呈幾何倍數(shù)地增加設備制造成本且大幅度增大熱交換設備的體積;蓄熱式熱交換采用了現(xiàn)代的設計理念,使設備體積和制造成本得到有效控制的同時將換熱效率提高到95%甚至更高。

   2.催化氧化(CO)技術是繼高溫(TO)技術后的氣體有機污染物的有效處理方法。蓄熱式催化氧化(RCO)技術是在催化氧化(CO)的基礎上采用了一系列節(jié)能設計和材料選擇繼而發(fā)展成為現(xiàn)代的有機廢氣處理技術,它的性主要表現(xiàn)在:低溫氧化條件,避免了RTO由于高溫而產生二次氣態(tài)污染物-氮氧化物(HOx)-的問題,符合上越來越嚴格的環(huán)保法規(guī)要求,同時大幅低運行溫度使運行能量大量節(jié)約。
    3.催化氧化(CO)技術的基本原理是:利用不同有機物在不同特征催化劑表面接觸發(fā)生氧化反應所需能量,大大小于其直接氧化所需能量的基本原理;將有機廢氣處理設備的工作溫度從800℃降至400℃,甚至更大幅度的溫度降低,使運行能量得到大幅度的節(jié)約。高溫焚化(TO)時由于高溫使空氣中的氮氣與氧氣發(fā)生較強的氧化反應產生新的二次氣態(tài)污染物-氮氧化物(HOx)而催化氧化(CO)的低溫反應條件有效地控制了HOx的產生。

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