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噴漆廢氣的危害：

      分析可知，來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、面漆污水處理間的廢氣，為低濃度、大流量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機(jī)溶劑。對(duì)照《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸，對(duì)大氣造成的危害非常嚴(yán)重。

      漆霧中的有機(jī)溶劑——苯、甲苯、二甲苯等屬強(qiáng)毒性溶劑，作業(yè)時(shí)散發(fā)至車間空氣中，工人經(jīng)呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中樞神經(jīng)及造血系統(tǒng)的損害，短期吸入高濃度(1500mg/m3以上)的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血，經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣也會(huì)引起嘔吐、神智不清等神經(jīng)癥狀。

東臺(tái)噴涂車間廢氣處理方法選擇：

       選擇有機(jī)的處理方法，總體上應(yīng)考慮以下因素：有機(jī)污染物的類型及其濃度、有機(jī)的排氣溫度和排放流量、顆粒物含量以及需要達(dá)到的污染物控制水平。
        1、噴漆常溫的處理 
      來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和面漆污水處理間的廢氣為低濃度、大流量的常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類和酯類有機(jī)溶劑。對(duì)照GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前的排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸，對(duì)大氣造成的危害非常嚴(yán)重。
       為從根本上減少廢氣污染物的排放，可以聯(lián)合利用幾種廢氣處理方法進(jìn)行處理，但大風(fēng)量的廢氣處理成本很高。目前，國外較為成熟的方法是，先將濃縮（用吸附-脫附轉(zhuǎn)輪將總量濃縮15倍左右），以減少需處理的總量，再采用破壞性方法對(duì)濃縮的廢氣進(jìn)行處理。國內(nèi)也有類似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附劑）對(duì)低濃度、常溫噴漆廢氣進(jìn)行吸附，用高溫氣體脫附，濃縮的廢氣采用催化燃燒或蓄熱式熱力燃燒的方法進(jìn)行處理。低濃度、常溫噴漆廢氣的生物處理方法正在研發(fā)之中，國內(nèi)現(xiàn)階段的技術(shù)尚不成熟，但值得關(guān)注。為真正減少涂裝廢氣公害，還需從源頭上解決問題，如采用靜電旋杯等手段提高涂料的利用率、發(fā)展水性涂料等環(huán)保涂料等。
        2、烘干廢氣處理
      烘干廢氣屬于中、高濃度的高溫廢氣，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應(yīng)都有3個(gè)重要參數(shù)：時(shí)間、溫度、擾動(dòng)，也即燃燒3T條件。廢氣處理的效率實(shí)質(zhì)上是燃燒反應(yīng)的充分程度，取決于燃燒反應(yīng)的3T條件控制。RTO可以控制燃燒溫度（820～900℃）和逗留時(shí)間（1.0～1.2s），并保證必要的擾動(dòng)（空氣與有機(jī)物充分混合），的處理效率可達(dá)99%，并且廢熱率高，運(yùn)行能耗較低。
        對(duì)于已建成的涂裝生產(chǎn)線，需增加廢氣處理設(shè)備時(shí)，可采用催化燃燒系統(tǒng)和蓄熱式熱力燃燒系統(tǒng)。催化燃燒系統(tǒng)投資小、燃燒能耗低。
        一般來說，采用把/鉑作為催化劑可將氧化大多數(shù)有機(jī)廢氣的溫度降到315℃左右。催化燃燒系統(tǒng)可以用于一般的烘干廢氣處理，特別適用于烘干電源采用電加熱的場(chǎng)合，存在的問題是如何避免催化劑中毒失效。

電鍍排污問題一直是電鍍企業(yè)急需需要解決的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一項(xiàng)重要的環(huán)境問題

東臺(tái)噴涂車間廢氣處理工藝流程說明：
首先，廢氣由干式過濾器下方的廢氣入口進(jìn)入干式過濾器，然后經(jīng)過干式過濾器的過濾紙除油漆漆霧粉塵處理，使干式過濾器出來的氣體只是一些潔凈的有機(jī)化學(xué)成分。然后，經(jīng)過干式過濾器的有毒的氣體進(jìn)入光氧催化廢氣處理設(shè)備，進(jìn)行一系列的化學(xué)氧化還原反應(yīng)，后生成無毒害的二氧化碳和水排出。然后從光氧催化廢氣處理裝置出來的潔凈氣體通過風(fēng)機(jī)從出風(fēng)口安全的排放到大氣中。
干式漆霧過濾材料是專門開發(fā)出來的適用漆霧凈化特點(diǎn)的材料，采用多層阻燃纖維復(fù)合而成，漆霧粉塵不易黏結(jié)，過濾時(shí)纖維對(duì)漆霧粒子起攔截、碰撞、擴(kuò)散、吸收等作用將漆霧粒子阻擋在濾層外表，達(dá)到一定阻力后，自動(dòng)反沖洗將漆霧排除。

電鍍噴涂廢氣處理活性炭是由含炭為主的物質(zhì)作原料，經(jīng)高溫炭化和活化制得的疏水性吸附劑。活性炭含有大量微孔，具有巨大的比表面積，能有效地去除色度、臭味，可去除二級(jí)出水中大多數(shù)有機(jī)污染物和某些無機(jī)物，包含某些有毒的重金屬。影響活性炭吸附的因素有：活性炭的特性；被吸附物的特性和濃度；廢水的PH值；懸浮固體含量等特性；接觸系統(tǒng)及運(yùn)行方式等?；钚蕴课绞浅鞘形鬯呒?jí)處理中比較重要比較有效的處理技術(shù)，得到廣泛的應(yīng)用。

電鍍廢氣處理方法是采用吸附過濾凈化系統(tǒng)，廢氣處理方法設(shè)計(jì)周密、層層凈   化過濾噴漆廢氣，能有效分解如苯，甲苯，二甲苯，還有丙酮丁酮，醋酸乙酯、苯乙烯、硫化氫、氨、甲硫醇、二氧化硫、丙烯酸等有機(jī)、無機(jī)異味氣體電鍍廢氣處理設(shè)備的工作原理是將氣體中的污染物質(zhì)分離出來,轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),以達(dá)到凈化氣體的目的,根據(jù)客戶需求,了解廢氣排放的濃度、氣體性質(zhì)等基本資料,經(jīng)我公司專業(yè)設(shè)計(jì)人員整體規(guī)劃,完成整套凈化裝置的規(guī)劃設(shè)計(jì)。