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推拉力計(jì)的原理|拉力計(jì)的原理是什么?
2018-11-20 閱讀(2273)
關(guān)于推拉力計(jì)的原理,
1,推拉力計(jì)即使在垂直向上拉,而且是靜止的情形下,彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與重力大小是相等的,然而,彈簧的拉力的方向與重力的方向相反,而力是矢量單位,是有方向性的,所以彈簧的拉力就是重力的說(shuō)法不對(duì)。
2、假如在垂直方向上,用彈簧測(cè)力計(jì)拉側(cè)重物向上做加速活動(dòng)時(shí),TOP-TAIK推拉力計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小大于重物的重力。
3、其它情形略。
寫(xiě)作:F=k.x
其中:“F”,表現(xiàn)彈簧的彈力,彈力是彈簧產(chǎn)生形變時(shí)對(duì)施力物的作用力。
“x”,是彈簧伸長(zhǎng)或縮短的長(zhǎng)度,注意“x”是以彈簧無(wú)形變時(shí)的長(zhǎng)度為基準(zhǔn),即x=x'-x0或x=x0-x'。
“k”,叫彈簧的勁度系數(shù),它描寫(xiě)單位形變量時(shí)所發(fā)生彈力的大小,k值大,闡明形變單位長(zhǎng)時(shí)須要的力大,或者說(shuō)彈簧“硬”。k跟彈簧資料、是非、粗細(xì)等都有關(guān)系。k的單位是牛/米。
假如將幾個(gè)同樣的TOP-TAIK拉力計(jì)或托普數(shù)顯推拉力計(jì)串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)后,這個(gè)新的彈簧的勁度系數(shù)不再是本來(lái)的勁度系數(shù)。設(shè)兩個(gè)勁度系數(shù)都是k的彈簧串聯(lián)后的勁度系數(shù)為k1,則有F=k1·x,由于a點(diǎn)的彈力也為F,所以對(duì)彈簧1可寫(xiě)兩個(gè)勁度系數(shù)都是k原長(zhǎng)雷同的彈簧并聯(lián)時(shí)的勁度系數(shù)為k2,則有F=k2·x 數(shù)變小,并聯(lián)后的變大。
例如:TOP-TAIK推拉力計(jì),他在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力和彈簧的形變量(伸長(zhǎng)或緊縮值)成正比的。
當(dāng)然若:托普泰克數(shù)顯推拉力計(jì),他用數(shù)顯方法顯示丈量到的力,讀數(shù)就比彈簧的機(jī)械式要便利多了。
我們以為推拉力計(jì)的工作原理是根據(jù):胡克定律F=kx。技術(shù)咨詢:4008591718