VOCs廢氣通過疏水性沸石濃縮轉(zhuǎn)輪后，能有效被吸附于沸石中，達到去除的目的。經(jīng)過沸石吸附的揮發(fā)性有機物的潔凈氣體，直接通過煙囪排放到大氣中，轉(zhuǎn)輪持續(xù)以每小時1-6轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，同時將吸附的揮發(fā)性有機物傳送至脫附區(qū)。于脫附區(qū)中利用一小股加熱氣體將揮發(fā)性有機物進行脫附，脫附后的沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)至吸附區(qū)，持續(xù)吸附揮發(fā)性有機氣體。脫附后的濃縮有機廢氣送至焚化爐進行燃燒轉(zhuǎn)化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。 購買沸石吸附催化燃燒設(shè)備或者了解設(shè)備的技術(shù)，各種污染治理等

催化氧化是典型的氣---固相催化反應(yīng)，其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化氧化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰氧化，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。其反應(yīng)過程為：在將廢氣進行催化氧化的過程中，廢氣經(jīng)管道由風(fēng)機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化氧化所需要的起燃溫度，再通過催化劑床層使之氧化，由于催化劑的存在，催化氧化的起燃溫度約為250~300℃，噴漆車間尾氣收集CO催化燃燒設(shè)備廠家

催化作用的機理是一個很復(fù)雜的問題，這里僅做簡介。在一個化學(xué)反應(yīng)過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學(xué)平衡，所改變的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。那么，催化劑是怎樣加速了反應(yīng)速度呢？既然反應(yīng)前后催化劑不發(fā)生變化，那么催化劑到底參加了反應(yīng)沒有實際上，催化劑本身參加了反應(yīng)，正是由于它的參加，使反應(yīng)改變了原有的途徑，使反應(yīng)的活化能降低，從而加速了反應(yīng)速度。例如反應(yīng)A+B→C是通過中間活性結(jié)合物（AB）過渡而成的，  即：A+B→{AB}→C

其反應(yīng)速度較慢。當(dāng)加入催化劑K后，反應(yīng)從一條很容易進行的途徑實現(xiàn)，

即：  A+B+2K→{AK}+{BK}→{CK}+K→C+2K

中間不再需要{AB}向C的過度，從而加快了反應(yīng)速度，而催化劑并未改變性質(zhì)。

VOCs廢氣通過疏水性沸石濃縮轉(zhuǎn)輪后，能有效被吸附于沸石中，達到去除的目的。經(jīng)過沸石吸附的揮發(fā)性有機物的潔凈氣體，直接通過煙囪排放到大氣中，轉(zhuǎn)輪持續(xù)以每小時1-6轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，同時將吸附的揮發(fā)性有機物傳送至脫附區(qū)。于脫附區(qū)中利用一小股加熱氣體將揮發(fā)性有機物進行脫附，脫附后的沸石轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)至吸附區(qū)，持續(xù)吸附揮發(fā)性有機氣體。脫附后的濃縮有機廢氣送至焚化爐進行燃燒轉(zhuǎn)化成二氧化碳及水蒸氣排放至大氣中。 購買沸石吸附催化燃燒設(shè)備或者了解設(shè)備的技術(shù)，各種污染治理等，

催化氧化系統(tǒng)特點：

1、處理效率高，無二次污染，凈化效率可達98%以上，確保排氣達環(huán)保排放標(biāo)準；

2、使用范圍廣，適合組分復(fù)雜，大風(fēng)量、中、低濃度的揮發(fā)性有機物{VOC}及惡臭氣體；

3、氧化溫度低，運行成本低廉，可合理利用回收余熱，節(jié)省能源、具有顯著的經(jīng)濟效益；

4、進行無焰氧化，設(shè)置多重安全設(shè)施，設(shè)備運行可靠、生產(chǎn)安全性能高；

5、設(shè)備布置結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，節(jié)省土地和安裝費用。

一、工藝設(shè)計依據(jù)

² 參照《中華人民共和國環(huán)境保護法》。

² 參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準》（GB16297-1996）。

² 參照《中華人民共和國大氣污染物防治法》。

² 參照GB/T52261-1996。

我公司將依照以上相關(guān)標(biāo)準進行設(shè)計，確保該項目符合環(huán)?！洞髿馕廴疚锞C合排放標(biāo)準》中的新污染源的二級標(biāo)準（GB16297-1996）要求。

二、現(xiàn)有情況及治理設(shè)備基本要求

² 廢氣總排量（按實際生產(chǎn)量計算）：20000m3/h；（間隙作業(yè)，含少量的漆霧）

² 廢氣溫度：常溫；

² 廢氣濃度：≤200mg/m3；

² 工作方式：2個碳箱吸附，一用一備，在線脫附方式。

三、處理設(shè)備選型及說明

根據(jù)業(yè)主提供的參數(shù)采用的設(shè)備為吸附濃縮－催化凈化一體化裝置。吸附濃縮－催化凈化一體化裝置在   時充分利用設(shè)備自身的催化燃燒后的余熱，無須其他能源，具有節(jié)能、環(huán)保自動運行等優(yōu)點，在活性炭處理工藝的領(lǐng)域中 的處理工藝將活性炭處理技術(shù)向前邁了一大步。

噴漆車間尾氣收集CO催化燃燒設(shè)備廠家：活性炭吸附催化燃燒利用加熱高溫的方法，將有機廢氣直接燃燒處理，以達到廢氣凈化的目的。綜合了吸附法及催化燃燒法的優(yōu)點，采用新型吸附材料(蜂窩狀活性炭)吸附，在接近飲和后引入熱空氣進行脫附、解析，脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其*凈化，熱氣體在系統(tǒng)中循環(huán)使用，大大降低能耗。具有運行穩(wěn)定可靠、投資省、運行成本低、維修方便等特點，適用于大風(fēng)量、低濃度的廢氣治理，是目前國內(nèi)治理有機廢氣較成熟、實用的