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西藏某機場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術,將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內部埋設混凝土應變計測量了其應變變化規(guī)律.結果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應;新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混凝土自身抗變形能力.
測試了8種混合料類別、12種級配組成的穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量,分析了穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)力學性能特點.針對Witczak模型對穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動態(tài)模量預測效果不理想的問題,采用Levenberg-Marquardt非線性回歸方法修正了Witczak模型.結果表明:穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料具有良好的動態(tài)力學性能;修正后的Witczak模型可以較好地預測穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量.
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地下車庫、車間、展覽中心等大面積、超大面積的混凝土地面越來越多，混凝土面層空鼓、開裂等問題也隨之而來。混凝土空鼓會造成混凝土地面在使用中出現(xiàn)坑洼、斷板，直至混凝土地面*破壞無法正常使用。

混凝土面層施工中基層的清理、界面處理、面層伸縮縫的尺寸及切割時機等都會影響到面層的裂縫的密度和空鼓的嚴重程度。混凝土空鼓微孔灌漿處理工藝性價比。由于混凝土地面空鼓的灌漿處理中對環(huán)氧樹脂的要求很高。高流動性、高強度、收縮極小。若不采取多種復合改性手段，而僅采用普通配方及普通固化劑固化環(huán)氧樹脂，不僅脆性大、力學及耐久性相對不足，而且還存在收縮較大、不能低溫固化及濕面粘結、施工不方便等缺陷。造成混凝土空鼓施工后再次出現(xiàn)空鼓。

找平層地面空鼓用什么方法修復

    北京中冶寶成建筑修復技術有限公司筑致杰系列產品中AB-5空鼓灌漿樹脂，用于地面空鼓的灌漿修復處理。將空鼓位置灌注飽滿，確保建筑的整體性、耐久性，滿足正常使用要求。
一、主要材料：
筑致杰AB-5型灌縫樹脂。
筑致杰AB-5型灌縫樹脂為空鼓膠，對于砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進行灌漿
處理。
二、施工步驟
（1）施工前準備
確認需要處理的空鼓部位。
空鼓位置鉆空，表面清理，埋注漿咀。
（2）化學灌漿
注漿咀布好后實施注漿：根據(jù)空鼓部位的具體情況確定灌漿壓力、灌漿量。
筑致杰AB-5型灌縫樹脂配好后倒入注漿機容器內。
用高壓灌漿機將筑致杰AB-5型灌縫樹脂灌入空鼓位置，證明灌注飽滿隨即關閉閥門。注漿時要防止
注漿液從別的孔外溢漿，造成浪費。確認注漿完成，卸除機具。
48小時后樹脂初凝；干燥養(yǎng)護7天后可正常使用。

 三、灌漿質量檢驗方法：
1．敲擊檢測。
2．取芯檢測。 
四、建議：
由于現(xiàn)地坪存在裂縫、缺損及二次修復等情況，建議采取以下方式進行修復：
1.曾經修復過的地坪，缺損、已疏松、翹曲位置，建議整體切除，涂刷筑致杰Z10加固型界面劑后
重新修復處理。
2.現(xiàn)地坪裂縫密集處，建議整體切除，涂刷筑致杰Z10加固型界面劑后重新修復處理。

五、灌漿質量保證：
現(xiàn)場使用的灌漿樹脂符合技術性能指標。已經灌漿處理的空鼓部位將不再出現(xiàn)空鼓情況，保證混凝土的整體性、耐久性。

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其 他：風力發(fā)電機組處于復雜的運行環(huán)境中,其部件載荷預測工作極為重要。本文主要介紹兆瓦級風力發(fā)電機葉片(以下簡稱葉片)的載荷來源、分類以及載荷計算方法,并以一款6MW碳纖維葉片為例,基于GH Blade軟件計算葉片的極限載荷與等效疲勞載荷。
將0.1%(質量分數(shù))碳納米管摻加到微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿中,以提高其起裂斷裂韌度.結果顯示:與空白試件相比,在28d齡期時,摻加0.1%碳納米管的微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿彈性模量和起裂斷裂韌度分別提升了9.05%和21.44%;碳納米管主要通過橋連作用、網格填充作用增強微鋼纖維-PVA纖維增強水泥砂漿的起裂斷裂韌度.