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當(dāng)前位置:無(wú)錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本油研>> MSW-03-Y-30日本油研單向節(jié)閥MSW-03-X-30

日本油研單向節(jié)閥MSW-03-X-30

參   考   價(jià): 855 850 845

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產(chǎn)品型號(hào)MSW-03-Y-30

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所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2023-09-02 13:58:27瀏覽次數(shù):310次

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標(biāo)準(zhǔn) CRP-06-MAN 材質(zhì) 鑄鐵
工作溫度 常溫 加工定制
類型 直通式 連接形式 螺紋
零部件及配件 閥體 流動(dòng)方向 換向
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng) 適用介質(zhì) 油品
外形 小型 壓力環(huán)境 常壓
日本油研單向節(jié)閥MSW-03-X-30
①壓制雙閥口時(shí),使閥口處金屬產(chǎn)生了冷作硬化,提高了材料的硬度,因而在受到鋼珠撞擊時(shí),不會(huì)產(chǎn)生較大的變形。
②當(dāng)鋼珠對(duì)準(zhǔn)內(nèi)閥口撞擊時(shí),與鋼珠對(duì)準(zhǔn)單閥口撞擊情況很相似,鋼珠與閥口貼合良好,對(duì)氣密性無(wú)影響;當(dāng)鋼珠撞擊外閥口時(shí),外閥口雖可能發(fā)生變形,但由于外閥口為一球面,且球半徑比鋼珠半徑大,這樣鋼珠被外閥口引導(dǎo)滑入內(nèi)閥口,不至造成鋼珠“擱淺"現(xiàn)象,因此對(duì)氣密性也無(wú)

日本油研單向節(jié)閥MSW-03-X-30

MSW-01-X    

MSW-01-Y

MSA-01-X

MSB-01-X

MBB-01-H-30  

MBA-01-C-30

MSA-01-X-30    

MSW-03-X-30

MSW-03-Y-30

日本油研單向節(jié)閥MSW-03-X-30

安裝止回閥時(shí),應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向,應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。

原理:壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。

鋼珠式單向閥門(mén)

鋼珠式單向閥門(mén)在飛機(jī)上應(yīng)用較多,在使用過(guò)程中常因閥門(mén)座閥口損壞而造成漏氣現(xiàn)象,影響飛行。出現(xiàn)上述情況時(shí),往往是更換新件,久而久之,就積存了較多的更換下來(lái)的單向閥門(mén)。為了對(duì)廢舊零件的再利用,節(jié)約修理成本,我們?cè)谛蘩韺?shí)踐中將單向閥門(mén)的閥門(mén)座由單閥口改為雙閥口,經(jīng)檢驗(yàn)氣密性良好 使用要求。

故障原因

鋼珠式單向閥門(mén)的鋼珠在氣流的沖擊下,發(fā)生急劇抖動(dòng),由于閥門(mén)座與鋼珠的接觸面很窄,閥口部位的材料硬度不高,因此在鋼珠的沖擊下容易產(chǎn)生變形。如果鋼珠對(duì)準(zhǔn)閥口撞擊,閥口雖有變形,此時(shí)鋼珠仍能與閥口貼合,對(duì)氣密性無(wú)影響,但如果鋼珠稍偏離中線撞擊閥口時(shí),閥口外緣逐漸產(chǎn)生局部變形,破壞了閥口形狀,鋼珠不能與閥口貼合,甚至造成鋼珠被“擱淺",因此產(chǎn)生了漏氣故障。單向閥門(mén)在氣流的沖擊下,鋼珠不是總能對(duì)準(zhǔn)閥口披擊,實(shí)際工作情形也是如此。如將單閥口的分配器在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上用14MPa的液壓油沖擊閥門(mén)鋼珠,連續(xù)10次,鋼珠有急劇抖動(dòng)聲;再用5MPa的氣壓實(shí)驗(yàn)氣密性,有嚴(yán)重漏氣故障,分解檢查閥口已打壞。

修理工藝

將單向閥門(mén)單閥口改為雙閥口,即在單閥口上增加一防護(hù)閥口,可消除漏氣現(xiàn)象,其工藝步驟如下:

①用球徑18 mm的鋼珠壓外閥口,深0. 5-0.6mm(可用錘擊或壓機(jī)加壓),所用鋼珠直徑應(yīng)為單向閥門(mén)實(shí)用鋼珠直徑的1.5倍(實(shí)例中單向閥門(mén)鋼珠的直徑為12mm);

②用球徑12mm的鋼珠壓內(nèi)閥口,深0.1mm。使用鋼珠直徑與單向閥門(mén)實(shí)用鋼珠直徑應(yīng)相同;

③用球徑13mm的鋼珠研磨修光內(nèi)、外閥口的交接線。使用鋼珠直徑比單向閥門(mén)實(shí)用鋼珠直徑應(yīng)大0.7~1.2 mm;

④將球徑12mm的鋼珠放在橡膠板上,并把內(nèi)閥口緊壓在鋼珠上,來(lái)回往返移動(dòng),讓鋼珠在內(nèi)閥口處干滾使其貼合嚴(yán)密,使用鋼珠直徑與單向閥門(mén)實(shí)用鋼珠直徑相同。

特點(diǎn)編輯

①壓制雙閥口時(shí),使閥口處金屬產(chǎn)生了冷作硬化,提高了材料的硬度,因而在受到鋼珠撞擊時(shí),不會(huì)產(chǎn)生較大的變形。

②當(dāng)鋼珠對(duì)準(zhǔn)內(nèi)閥口撞擊時(shí),與鋼珠對(duì)準(zhǔn)單閥口撞擊情況很相似,鋼珠與閥口貼合良好,對(duì)氣密性無(wú)影響;當(dāng)鋼珠撞擊外閥口時(shí),外閥口雖可能發(fā)生變形,但由于外閥口為一球面,且球半徑比鋼珠半徑大,這樣鋼珠被外閥口引導(dǎo)滑入內(nèi)閥口,不至造成鋼珠“擱淺"現(xiàn)象,因此對(duì)氣密性也無(wú)影響。

利用以上方法已修復(fù)1000多個(gè)單向閥門(mén),經(jīng)14MPa液壓油沖擊閥門(mén)鋼珠40次,并且用5MPa氣壓連續(xù)沖擊活門(mén)鋼珠15min,氣密性良好,分解檢查部分閥口沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象。利用該方法修復(fù)單向閥門(mén),效率高,安全性好,使用壽命更長(zhǎng),具有很好的經(jīng)濟(jì)性


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