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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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JM-B-33HZD-B-4一體化振動(dòng)變送器
JM-B-33HZD-B-4一體化振動(dòng)變送器
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更新時(shí)間:2024-11-22 20:14:58瀏覽次數(shù):35

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【簡(jiǎn)單介紹】
JM-B-33HZD-B-4一體化振動(dòng)變送器內(nèi)置MEMS壓電元件感應(yīng)振動(dòng)加速度,通過(guò)高精密集成電路將加速度有效值或積分后的速度有效值轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)量程的4~20mA電流輸出,便于遠(yuǎn)傳顯示和控制;非常適用于連接到DCS、PLC及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。

JM-B-33HZD-B-4一體化振動(dòng)變送器

XT-1振動(dòng)速度傳感器渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)械的狀態(tài)分析,振動(dòng)研究、分析測(cè)量中,對(duì)非接觸的高精度振動(dòng)、位移信號(hào),能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動(dòng)學(xué)軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸,而電渦流傳感器,能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定,可提供關(guān)鍵的信息。

輸出信號(hào)的大小隨探頭到被測(cè)體表面之間的間距而變化,電渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬物體的位移、振動(dòng)等參數(shù)的測(cè)量其工作過(guò)程是:當(dāng)被測(cè)金屬與探頭之間的距離發(fā)生變化時(shí),探頭中線圈的Q值也發(fā)生變化,Q值的變化引起振蕩電壓幅度的變化,而這個(gè)隨距離變化的振蕩電壓經(jīng)過(guò)檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大歸一處理轉(zhuǎn)化成電壓(電流)變化,XT-1振動(dòng)速度傳感器終末完成機(jī)械位移(間隙)轉(zhuǎn)換成電壓(電流)。由上所述,電渦流傳感器工作系統(tǒng)中被測(cè)體可看作傳感器系統(tǒng)的一半,即一個(gè)電渦流位移傳感器的性能與被測(cè)體有關(guān)。

5.流量規(guī)模水流量傳感器流量規(guī)模的挑選直接影響著它的精確度和運(yùn)用年限,它還決議著流量傳感器口徑的挑選。XT-1振動(dòng)速度傳感器挑選流量規(guī)模通常依照如下原則:至小流量應(yīng)大于等于外表能夠丈量的至小流量,至大流量應(yīng)小于等于外表能夠丈量的至大流量;關(guān)于不間斷作業(yè)小于八小時(shí)的場(chǎng)合,其至大流量應(yīng)為實(shí)踐至大流量的1.3倍左右;關(guān)于不間斷作業(yè)超越八小時(shí)的場(chǎng)合,其至大流量應(yīng)為實(shí)踐至大流量的1.4倍以上;至小流量應(yīng)為實(shí)踐至小流量的0.8倍為好。

JM-B-33HZD-B-4一體化振動(dòng)變送器

 



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